近日獲悉，武漢至廣州客運(yùn)專線的廣東段土建工程進(jìn)展順利，今年71個(gè)億的投資計(jì)劃已完成92.16%，預(yù)計(jì)年內(nèi)可超標(biāo)完成任務(wù)。
據(jù)悉，武廣專線廣東段本年度的工程主要集中在土建項(xiàng)目，包括路基、橋梁、隧道等。重中之重是韶關(guān)“新大瑤山隧道”。該隧道分為一、二、三號(hào)，被視為“最雄偉、最壯觀、最艱難的一段”，其中1號(hào)隧道長(zhǎng)11公里，幾乎集中了控制性工程中的所有難題。有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該隧道預(yù)計(jì)在明年春節(jié)前貫通。
據(jù)悉，武廣專線廣東段本年度的工程主要集中在土建項(xiàng)目，包括路基、橋梁、隧道等。重中之重是韶關(guān)“新大瑤山隧道”。該隧道分為一、二、三號(hào)，被視為“最雄偉、最壯觀、最艱難的一段”，其中1號(hào)隧道長(zhǎng)11公里，幾乎集中了控制性工程中的所有難題。有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該隧道預(yù)計(jì)在明年春節(jié)前貫通。
