10月28日，中交二公局哈大客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)17#、18#梁場(chǎng)設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)在吉林省公主嶺市召開(kāi)，會(huì)議討論通過(guò)了哈大鐵路TJ-3標(biāo)17#、18#梁場(chǎng)設(shè)計(jì)方案。
與會(huì)專家首先聽(tīng)取了二公局技術(shù)研發(fā)中心梁場(chǎng)設(shè)計(jì)組對(duì)17#、18#梁場(chǎng)方案設(shè)計(jì)的匯報(bào)。經(jīng)過(guò)討論，大家一致認(rèn)為17#、18#梁場(chǎng)總體布局合理，結(jié)構(gòu)安全，設(shè)計(jì)方案及配備設(shè)備滿足制、移、運(yùn)、架梁功能要求，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，滿足制梁進(jìn)度要求。同時(shí)，臺(tái)座結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁和PHC管樁作為基礎(chǔ)總體可行，樁的承載力及不均勻沉降均滿足要求，同意設(shè)計(jì)推薦采用的鉆孔灌注樁方案。
與會(huì)專家首先聽(tīng)取了二公局技術(shù)研發(fā)中心梁場(chǎng)設(shè)計(jì)組對(duì)17#、18#梁場(chǎng)方案設(shè)計(jì)的匯報(bào)。經(jīng)過(guò)討論，大家一致認(rèn)為17#、18#梁場(chǎng)總體布局合理，結(jié)構(gòu)安全，設(shè)計(jì)方案及配備設(shè)備滿足制、移、運(yùn)、架梁功能要求，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，滿足制梁進(jìn)度要求。同時(shí)，臺(tái)座結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁和PHC管樁作為基礎(chǔ)總體可行，樁的承載力及不均勻沉降均滿足要求，同意設(shè)計(jì)推薦采用的鉆孔灌注樁方案。
