9月5日，火車站地下商業(yè)街廈禾路北側完成頂板澆制，之后將進行BRT（快速公交）的墩柱施工，預計10月底北側將恢復通車。屆時，將“轉戰(zhàn)”廈禾路南側，封路開挖。
火車站地下商業(yè)街于今年1月開工建設，采用“蓋挖逆做”建法，即先施工柱子和頂板，往地下挖出通道，再進行底板、側墻等施工，以縮短對地面交通的影響。至昨日，廈禾路北側區(qū)段已完成所有頂板澆制。
該地下工程采用國內先進的大面積混凝土澆制不設后澆帶的技術，頂板、底板、側墻均“無縫”，實現(xiàn)國內第一條“超長無縫”的地下工程。
