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[粵]佛山九江大橋獲國家大獎(jiǎng)緣何“不堪一撞”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-06-18  來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)  作者:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
核心提示:[粵]佛山九江大橋獲國家大獎(jiǎng)緣何“不堪一撞”

  照片上的廣東佛山九江大橋,一邊尚連接著的橋面呈九十度垂向江面,垮埸的殘缺肢體裸露著似在“天問”,再也沒有了昔日的巍然雄姿和車水馬龍。

  大橋中段約兩百米完全塌陷到江中,4輛汽車墜入江中,7名司乘人員以及2名橋面巡橋工人失蹤。如此慘烈的破壞,即非地震也應(yīng)是戰(zhàn)爭。然而,曾于1990年獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);1991年獲得國家優(yōu)秀設(shè)計(jì)銅獎(jiǎng),1988年6月正式建成通車的九江大橋,卻被一艘運(yùn)砂船攔腰撞斷。人們不禁要問,緣何如此“不堪一擊”?

  盡管目前相關(guān)搜救、事故處理及原因分析仍在進(jìn)行當(dāng)中,但對(duì)大橋的設(shè)計(jì)科學(xué)與質(zhì)量缺陷已開始受到質(zhì)問。據(jù)介紹,該大橋作為325國道上的一座特大型橋梁,全長1675.2米,橋面寬16米,其中:主跨為2×160米獨(dú)塔斜拉橋,采用塔、梁、墩固結(jié)體系,先后獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和優(yōu)秀設(shè)計(jì)銅獎(jiǎng)。讓人質(zhì)疑的正是,該大橋的設(shè)計(jì)是“優(yōu)秀設(shè)計(jì)”,怎么還是存有先天性的設(shè)計(jì)缺陷?

  專家告訴我們,一般大橋設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)規(guī)定一個(gè)抗撞擊系數(shù),并采取相應(yīng)的防撞措施。在具體施工時(shí),一般都會(huì)采取很多措施防止橋梁受到意外撞擊,或者當(dāng)橋梁受到撞擊時(shí)減輕受損程度。包括在橋墩的上游與下游加上鋼筋混凝土防撞樁,即使船只即使撞上橋墩,其力度也會(huì)小很多。雖然,我國目前尚沒有一個(gè)有關(guān)防撞系數(shù)的全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),但防撞擊設(shè)計(jì)和措施則是不可或缺的。如果九江大橋在上游或下游加建鋼筋混凝土防撞樁,一艘運(yùn)沙船要一下子撞斷橋墩就很難?據(jù)稱,九江大橋的橋梁是一個(gè)連續(xù)梁結(jié)構(gòu),橋梁各自相鎖,連為一體。一旦一個(gè)橋墩發(fā)生垮塌,就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)橋梁失去平衡,橋面失去支撐,因而斷塌。既然如此,防撞擊橋墩垮塌的設(shè)計(jì)尤其顯得重要。而不爭的事實(shí)是,該大橋在這方面的設(shè)計(jì)顯然是缺失的。如此撞擊一個(gè)橋墩,就導(dǎo)致整個(gè)橋梁失衡垮塌的設(shè)計(jì)何科學(xué)之有,何進(jìn)步之有?

  建設(shè)質(zhì)量是否存在“豆腐渣”?上世紀(jì)八九十年代,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在著一批“豆腐渣工程”。如被洪水沖塌令國家總理怒斥為“王八蛋工程”的長江防洪工程,有被地震檢驗(yàn)出的“豆腐渣樓房”,還有垮塌的路、橋等等。九江大橋建于同時(shí)期,且不到三年完工,是否存在著偷工減料,趕工程進(jìn)度等質(zhì)量問題?從橋的斷裂面來看,是在懸索鏈接處齊根斷裂,是否正是造橋的質(zhì)量證據(jù)?類似九江大橋被運(yùn)沙船撞塌的事件,在全國來講都未曾有耳聞。多名專家懷疑,九江大橋的橋梁結(jié)構(gòu)可能存在問題,或者是設(shè)計(jì)、施工方面存在質(zhì)量問題,或者是運(yùn)營養(yǎng)護(hù)不當(dāng)造成的。(6-16新快報(bào))也有人稱,九江大橋開通至今已逾19年,橋上設(shè)施老化也是一個(gè)因素。一座特大型橋梁使用壽命不用說百年大計(jì),至少也應(yīng)該年個(gè)半百吧。19歲正值壯年,竟然老化的不堪一擊,恐怕仍然只能說明其生命質(zhì)量不佳,以至于脆弱腐朽。

  管理是否存在漏洞?據(jù)媒體披露,事發(fā)之前,九江大橋在歷次檢測過程中,均“表現(xiàn)良好”,未發(fā)現(xiàn)有任何的安全隱患,最近一次檢測就在今年4月份舉行。讓筆者不明白的是,肇事的運(yùn)沙船在霧中迷失方向,未走通航主橋孔,而誤入引橋橋孔,也即橋體最脆弱的部分。既然如此,該橋管理方面是否加設(shè)了防止航船誤入的提示設(shè)計(jì)和防誤入設(shè)置?顯然沒有。建筑質(zhì)量,百年大計(jì)。不僅關(guān)涉國家的財(cái)產(chǎn)安全,而且牽系公民的生命安全。佛山九江大橋的設(shè)計(jì)、質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)、管理究竟有無缺陷,是否存在著致命的“內(nèi)傷”,呈請(qǐng)國家權(quán)威部門部對(duì)肇事者,對(duì)大橋的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理者進(jìn)行認(rèn)真地排查,根據(jù)存在的問題,依法追究相關(guān)人員的法律責(zé)任,并將處理結(jié)果公之于眾。痛定思痛,從而杜絕這類嚴(yán)重事故的再次發(fā)生,確保人民生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全無虞。

 
 
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