9月17日下午，由中鐵二十三局集團(tuán)鄭西指揮部擔(dān)負(fù)施工的鄭西客運(yùn)專(zhuān)線首孔900噸雙線整體箱梁，在1號(hào)制梁場(chǎng)順利下線。
鄭西客運(yùn)專(zhuān)線首孔900噸雙線整體箱梁，于7月18日在1號(hào)制梁場(chǎng)成功澆注完畢后，引起鐵了鐵道部鄭西客專(zhuān)公司、中鐵咨詢公司、鐵科院專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并派出了專(zhuān)家組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控，采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。鐵科院專(zhuān)家說(shuō)，鄭西客專(zhuān)線箱梁別于其他客專(zhuān)箱梁，它是運(yùn)用于世界首條濕陷性黃土客專(zhuān)線，有許多技術(shù)難題需要解決。
下午16時(shí)，當(dāng)提梁機(jī)將箱梁徐徐提起時(shí)， 現(xiàn)場(chǎng)炸響了喜慶的鞭炮聲。
