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[鄂]中環(huán)線西段高架橋架梁 省內(nèi)首次嘗試大懸臂梁

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-04-19  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自長江日報  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:[鄂]中環(huán)線西段高架橋架梁 省內(nèi)首次嘗試大懸臂梁

      中環(huán)線西段4.8公里高架橋昨日開始架第一片梁。市城誠公司負(fù)責(zé)人說,這標(biāo)志著高架橋年內(nèi)完成主體工程打響第一槍。

      中環(huán)線西段與白沙洲大橋相接。這一段地下20米處全是淤泥。原本是白沙洲大橋的接線道路,現(xiàn)由路改橋跨越淤泥地段。

      據(jù)悉,4.8公里高架橋要打1095根樁,每兩根樁抬一個承臺,承臺上面站橋墩。最深的樁“鍥”入地下70米,最淺的樁也扎到56米。

      中環(huán)線西環(huán)段高架橋橋面寬25.5米,全線采用預(yù)應(yīng)力大懸臂帽梁,梁長26米,如同一座伸展雙臂的凱旋門立在兩個橋墩上(上圖)。每個梁需用90方混凝土、23噸鋼筋。擔(dān)負(fù)架第一片梁的大橋局武漢分公司介紹,傳統(tǒng)帽梁的懸臂一般挑出一米多。這種左右向外挑出9米多的懸臂帽梁,在湖北省是第一次嘗試,其懸臂受力要求很高,難度大。

      昨日共架完7片梁,據(jù)悉,每兩個大懸臂梁之間要安放24片梁板。

 
 
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