日前，三一集團港機事業(yè)部自主研制的移動式載人升降車在三峽樞紐中心完成產(chǎn)品型式試驗，標志著國內(nèi)首臺移動式載人升降車研制成功。
移動式載人升降車，是三一港機應(yīng)中國長江三峽集團總公司要求，為滿足船閘快速檢修和應(yīng)急救援需要而研發(fā)制造，是流動式起重設(shè)備和懸掛式接近設(shè)備的組合。該設(shè)備總揚程110m, 額定載重量1200kg，采用全回轉(zhuǎn)模式，雙動力驅(qū)動。載人升降車自帶兩種規(guī)格吊籠，大吊籠載人12至15人，小吊籠載人2至3人。本著安全可靠、技術(shù)先進、操作方便、簡單實用的原則，港機研發(fā)團隊成功攻克了多繩起吊受力不平衡、排繩一致性差、以及變幅情況下吊籠不平衡等多個難關(guān)，圓滿完成研發(fā)工作，并取得了三項專利。
載人升降車主要用于船閘檢修、觀測和應(yīng)急救援等方面，是為客戶“量身定制”的專業(yè)設(shè)備。載人升降車的成功研制，充分體現(xiàn)了“一切為了客戶、一切源于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，同時也標志著又一款填補國內(nèi)空白的新型產(chǎn)品在三一集團誕生。
移動式載人升降車，是三一港機應(yīng)中國長江三峽集團總公司要求，為滿足船閘快速檢修和應(yīng)急救援需要而研發(fā)制造，是流動式起重設(shè)備和懸掛式接近設(shè)備的組合。該設(shè)備總揚程110m, 額定載重量1200kg，采用全回轉(zhuǎn)模式，雙動力驅(qū)動。載人升降車自帶兩種規(guī)格吊籠，大吊籠載人12至15人，小吊籠載人2至3人。本著安全可靠、技術(shù)先進、操作方便、簡單實用的原則，港機研發(fā)團隊成功攻克了多繩起吊受力不平衡、排繩一致性差、以及變幅情況下吊籠不平衡等多個難關(guān)，圓滿完成研發(fā)工作，并取得了三項專利。
載人升降車主要用于船閘檢修、觀測和應(yīng)急救援等方面，是為客戶“量身定制”的專業(yè)設(shè)備。載人升降車的成功研制，充分體現(xiàn)了“一切為了客戶、一切源于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，同時也標志著又一款填補國內(nèi)空白的新型產(chǎn)品在三一集團誕生。
