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三一閘板閥拖泵打造瀏陽河隧道“防水衣”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-08-26  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:三一
核心提示:三一閘板閥拖泵打造瀏陽河隧道“防水衣”
  目前,3臺三一HBT60A-1406閘板閥拖泵正在瀏陽河隧道打造“防水衣”。瀏陽河隧道是武廣鐵路客運(yùn)專線的一段,該隧道全長10.115公里,位于湖南省長沙市東部,工程起于瀟湘西路南側(cè),穿越瀟湘西路、京珠高速公路等8條城市及公路主干道和著名的瀏陽河,終于機(jī)場高速。它是國內(nèi)第一條穿越城市、高速公路、河流的淺埋單洞雙線鐵路隧道,也是我國在建的鐵路客運(yùn)專線中最高和綜合性施工難度最大的隧道。 

  防水是水下隧道最重要的防護(hù)內(nèi)容。施工中,該隧道將采用全封閉防水技術(shù),通過開挖前堵水、二次襯砌實(shí)施前防水、二次襯砌自防水及施工縫、變形縫防水等措施,為隧道穿上三層“防水衣”。為了確?;炷帘盟晚樌?,中鐵一局項(xiàng)目部在經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)試打之后,決定采用3臺高性能的三一HBT60A-1406閘板閥在隧道內(nèi)完成混凝土泵送工作。 

  據(jù)服務(wù)工程師廖明偉介紹,三一拖泵自隧道開工之日起,就進(jìn)駐工地,目前主要進(jìn)行隧道頂梁混凝土澆注工作。廖明偉告訴記者,別看拖泵在地下施工,其實(shí)和在地面施工沒有兩樣,安全穩(wěn)定的設(shè)備性能保證了工程的順利進(jìn)行。隧道開挖總工期18個(gè)月,預(yù)計(jì)在2009年6月前竣工通車。 
 
 
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