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京滬線將為旋挖鉆機(jī)行業(yè)貢獻(xiàn)20%年增長率

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-01-17  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中國工程機(jī)械網(wǎng)  作者:中國工程機(jī)械網(wǎng)
核心提示:京滬線將為旋挖鉆機(jī)行業(yè)貢獻(xiàn)20%年增長率
  京滬高鐵項(xiàng)目的施工建設(shè)即將展開。京滬高鐵的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對各類工程機(jī)械將產(chǎn)生一定需求,主要包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等土石方設(shè)備,壓實(shí)設(shè)備,混凝土設(shè)備和以旋挖鉆機(jī)為主的樁工設(shè)備。綜合來看,中金認(rèn)為,除旋挖鉆機(jī)外,高鐵建設(shè)對其他工程機(jī)械產(chǎn)品需求的影響相對有限。京滬線將為旋挖鉆機(jī)行業(yè)貢獻(xiàn)20%左右的年增長率。

  三一重工、中聯(lián)重科和山河智能均有旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù),但旋挖鉆機(jī)在三一重工和中聯(lián)重科的銷售中比重不高,因此對三一重工和中聯(lián)重科的業(yè)績提升有限。旋挖鉆機(jī)占山河智能主營業(yè)務(wù)利潤的比重較高,預(yù)計(jì)京滬高鐵可以拉動(dòng)山河智能的主營業(yè)務(wù)利潤再增長6%左右。中金公司在盈利模型中已經(jīng)充分考慮了高速鐵路施工對各公司旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)的影響,因此維持業(yè)績預(yù)測不變。
 
 
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