臂架技術(shù)過(guò)去一直為德、美兩國(guó)所壟斷，但由湖南三一重工自主研發(fā)的72米泵車(chē)日前獲吉尼斯世界最長(zhǎng)臂架泵車(chē)認(rèn)證。業(yè)內(nèi)人士指出，在長(zhǎng)臂架泵車(chē)的研制中，臂架每增長(zhǎng)1米都難于上青天。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，中國(guó)泵車(chē)臂架從37米延伸至72米，當(dāng)前以三一重工為代表的國(guó)產(chǎn)泵車(chē)已完全替換進(jìn)口。
在北京舉行的亞太地區(qū)最大工程機(jī)械展──第十屆北京國(guó)際工程機(jī)械展上，從英國(guó)吉尼斯總部趕來(lái)宣讀證書(shū)的特別代表Jack Brockbank對(duì)三一重工的成績(jī)表示驚訝，他認(rèn)為三一重工創(chuàng)造的該項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄具有很高的科技含量。據(jù)悉，該臺(tái)72米臂架泵車(chē)還創(chuàng)造了泵車(chē)混凝土輸送量世界第一的紀(jì)錄。
三一重工執(zhí)行總裁易小罷介紹說(shuō)，72米泵車(chē)的成功開(kāi)發(fā)，既是技術(shù)的超越，也是核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。它標(biāo)志中國(guó)牢牢掌握了世界混凝土泵車(chē)的最尖端技術(shù)，站在世界泵車(chē)設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的最前沿，引領(lǐng)了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。
臂架技術(shù)是混凝土泵車(chē)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，過(guò)去一直為德、美兩國(guó)所壟斷。三一重工通過(guò)艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在1998年掌握了這一核心技術(shù)，成功研制出中國(guó)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的37米臂架泵車(chē)。2007年，三一重工研發(fā)的66米世界最長(zhǎng)臂架泵車(chē)創(chuàng)造了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)吉尼斯紀(jì)錄。當(dāng)前，三一重工已成為全球最大的混凝土泵車(chē)制造基地，年產(chǎn)泵車(chē)3000臺(tái)。
在北京舉行的亞太地區(qū)最大工程機(jī)械展──第十屆北京國(guó)際工程機(jī)械展上，從英國(guó)吉尼斯總部趕來(lái)宣讀證書(shū)的特別代表Jack Brockbank對(duì)三一重工的成績(jī)表示驚訝，他認(rèn)為三一重工創(chuàng)造的該項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄具有很高的科技含量。據(jù)悉，該臺(tái)72米臂架泵車(chē)還創(chuàng)造了泵車(chē)混凝土輸送量世界第一的紀(jì)錄。
三一重工執(zhí)行總裁易小罷介紹說(shuō)，72米泵車(chē)的成功開(kāi)發(fā)，既是技術(shù)的超越，也是核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。它標(biāo)志中國(guó)牢牢掌握了世界混凝土泵車(chē)的最尖端技術(shù)，站在世界泵車(chē)設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的最前沿，引領(lǐng)了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。
臂架技術(shù)是混凝土泵車(chē)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，過(guò)去一直為德、美兩國(guó)所壟斷。三一重工通過(guò)艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在1998年掌握了這一核心技術(shù)，成功研制出中國(guó)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的37米臂架泵車(chē)。2007年，三一重工研發(fā)的66米世界最長(zhǎng)臂架泵車(chē)創(chuàng)造了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)吉尼斯紀(jì)錄。當(dāng)前，三一重工已成為全球最大的混凝土泵車(chē)制造基地，年產(chǎn)泵車(chē)3000臺(tái)。
