作為我國500強企業(yè)的三一重工(上交所代碼600031，上周收盤價33.29元)，在確認(rèn)自家產(chǎn)品存在質(zhì)量問題時卻遲遲不予修復(fù)，使得客戶購買的10輛“三一”牌混凝土攪拌運輸車(以下簡稱攪拌車)無法投入運營達(dá)1年之久。而10輛攪拌車在經(jīng)過司法鑒定后證實，均為三一重工違規(guī)生產(chǎn)的不合格車輛。
中了“三一”“頭彩”：買10輛壞10輛
“我不買彩票，因為我從不相信能中得‘頭彩’，但三一重工卻讓我顛覆了自己的觀念。我現(xiàn)在一直在想，做為全球混凝土機械制造的老大哪能產(chǎn)出這樣的車？”黑龍江弘業(yè)混凝土公司董事長張長春一臉嚴(yán)肅的告訴記者。
2008年6月，張長春在三一重工購買了10輛總價值500萬元的“三一”牌SY5250GJB3A型攪拌車，本想通過使用“三一重工”這個全球最大混凝土機械制造商的產(chǎn)品成就一番事業(yè)，沒想到卻被三一重工的“頭彩”弄得心煩意亂。
2008年7月份，弘業(yè)混凝土公司車隊司機向張長春反映，一輛攪拌車的變速箱出了問題，無法掛擋，張長春便與三一重工售后維修中心協(xié)商后更換了一臺變速箱，但半個月之后，新?lián)Q的變速箱再次失靈。而幾乎在同一時間，其他攪拌車出現(xiàn)的問題更讓張長春措手不及：攪拌車陸續(xù)出現(xiàn)了剎車失靈，變速箱、液壓泵、減速機、傳動軸損壞，離合器分泵漏氣，車輛氣壓不足、駕駛室傾斜等問題。
合格證與實物不符10輛車不合格
其中一輛攪拌車因作業(yè)過程中剎車失靈，將一名青年撞傷，導(dǎo)致該青年脾臟摘除，給公司造成了10余萬元的經(jīng)濟損失。
2008年10月14日，三一集團與弘業(yè)混凝土公司討論了“三一”牌攪拌車所出現(xiàn)的問題與處理措施。參與討論的三一集團李開新部長、朱泉部長以及陳江華經(jīng)理向弘業(yè)混凝土公司承諾，對車輛的問題部件進(jìn)行更換。同年11月，張長春在翻閱攪拌車產(chǎn)品合格證公告參數(shù)時發(fā)現(xiàn)兩處疑點，首先該車的前鋼板彈簧片只有9片，而公告中卻標(biāo)示為10片；該車的實際攪拌容積為10立方米，而公告中卻標(biāo)示為4.6立方米。對多年從事工程行業(yè)的張長春來說，數(shù)字相差一分一毫都會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故，而如此巨大的數(shù)字差距使得他意識到了事態(tài)的嚴(yán)重性：“車輛的實際參數(shù)與公告參數(shù)不統(tǒng)一，是否說明這10輛車均為套用其他車輛公告而生產(chǎn)的呢？”
帶著這些問題，張長春再次與三一重溝通協(xié)調(diào)，對方也派出多名相關(guān)責(zé)任負(fù)責(zé)人來哈爾濱對問題進(jìn)行了解。據(jù)張長春說，對方讓他冷靜看待問題，耐心等待結(jié)果。張長春抱著對三一重工的信任，決定“靜候佳音”。
時間一晃到了2009年1月份，三一重工既沒有將問題車輛予以修復(fù)，也沒有對公告中出現(xiàn)的“漏洞”予以解釋。其間，許多客戶因張長春無法將混凝土準(zhǔn)時送至施工現(xiàn)場而解除協(xié)議，眼看著才開業(yè)半年的公司被自己最信任的三一重工品牌逼入困境，張長春越想越生氣，他決定要以法律為武器為自己維權(quán)。
拒絕采訪
今年1月末，張長春來到三一重工所在地湖南省，將“三一”牌的10輛問題攪拌車投訴至湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，并委托湖南省天罡司法鑒定中心進(jìn)行司法鑒定。鑒定結(jié)果讓張長春欲哭無淚：“花了500萬，竟買了一堆垃圾?！?
天罡司法鑒定中心是經(jīng)湖南省司法廳批準(zhǔn)成立的司法鑒定機構(gòu)，擁有通過湖南省技術(shù)監(jiān)督部門計量認(rèn)證合格并獲得授權(quán)的機動車檢測站。天罡司法鑒定中心出具的鑒定書中，明確指出多項問題，其中以下幾項令人驚訝：
1、鑒定車買賣合同上的型號為SY5250GJB型混凝土攪拌運輸車，而實物、產(chǎn)品標(biāo)牌、產(chǎn)品合格證上的型號均為SY5250GJB3A型混凝土攪拌運輸車，按照我國合同法規(guī)定：質(zhì)量不符合約定的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)時人的約定承擔(dān)違約責(zé)任。
2、鑒定車攪拌容積與產(chǎn)品標(biāo)牌和產(chǎn)品合格證不一致：鑒定車攪拌容積為10立方米，而產(chǎn)品標(biāo)牌以及產(chǎn)品合格證為4.6立方米。
3、鑒定車總質(zhì)量與定型車產(chǎn)品說明書以及產(chǎn)品合格證公告參數(shù)不一致：鑒定車總質(zhì)量為38470公斤，而定型車的說明書和公告參數(shù)均為25000公斤，總質(zhì)量已超過定型車的53.88%，鑒定車屬未定型產(chǎn)品。
4、生產(chǎn)企業(yè)將出廠高低檔轉(zhuǎn)換按鈕改為撥動開關(guān)，改變了原結(jié)構(gòu)形式。
5、三一重工將鑒定車更換成不符合原設(shè)計尺寸的鋼板彈簧，屬設(shè)計缺陷瑕疵。
天罡司法鑒定中心認(rèn)定10輛鑒定車為不合格產(chǎn)品，屬擅自非法生產(chǎn)。
記者事后電話采訪三一重工黑龍江售后服務(wù)經(jīng)理陳江華，電話撥通后，對方立即說道：“你哪個？你哪位？”當(dāng)記者說明了身份后，對方卻用湖南話回答了一通，其中能讓記者聽懂的幾個詞匯是“干什么”以及“沒什么事吧”。
當(dāng)記者表明意圖后，對方卻掛斷了電話。記者隨后又通過短信的方式試圖與陳江華聯(lián)系，但截至發(fā)稿時，陳江華并未與記者取得聯(lián)系。
中了“三一”“頭彩”：買10輛壞10輛
“我不買彩票，因為我從不相信能中得‘頭彩’，但三一重工卻讓我顛覆了自己的觀念。我現(xiàn)在一直在想，做為全球混凝土機械制造的老大哪能產(chǎn)出這樣的車？”黑龍江弘業(yè)混凝土公司董事長張長春一臉嚴(yán)肅的告訴記者。
2008年6月，張長春在三一重工購買了10輛總價值500萬元的“三一”牌SY5250GJB3A型攪拌車，本想通過使用“三一重工”這個全球最大混凝土機械制造商的產(chǎn)品成就一番事業(yè)，沒想到卻被三一重工的“頭彩”弄得心煩意亂。
2008年7月份，弘業(yè)混凝土公司車隊司機向張長春反映，一輛攪拌車的變速箱出了問題，無法掛擋，張長春便與三一重工售后維修中心協(xié)商后更換了一臺變速箱，但半個月之后，新?lián)Q的變速箱再次失靈。而幾乎在同一時間，其他攪拌車出現(xiàn)的問題更讓張長春措手不及：攪拌車陸續(xù)出現(xiàn)了剎車失靈，變速箱、液壓泵、減速機、傳動軸損壞，離合器分泵漏氣，車輛氣壓不足、駕駛室傾斜等問題。
合格證與實物不符10輛車不合格
其中一輛攪拌車因作業(yè)過程中剎車失靈，將一名青年撞傷，導(dǎo)致該青年脾臟摘除，給公司造成了10余萬元的經(jīng)濟損失。
2008年10月14日，三一集團與弘業(yè)混凝土公司討論了“三一”牌攪拌車所出現(xiàn)的問題與處理措施。參與討論的三一集團李開新部長、朱泉部長以及陳江華經(jīng)理向弘業(yè)混凝土公司承諾，對車輛的問題部件進(jìn)行更換。同年11月，張長春在翻閱攪拌車產(chǎn)品合格證公告參數(shù)時發(fā)現(xiàn)兩處疑點，首先該車的前鋼板彈簧片只有9片，而公告中卻標(biāo)示為10片；該車的實際攪拌容積為10立方米，而公告中卻標(biāo)示為4.6立方米。對多年從事工程行業(yè)的張長春來說，數(shù)字相差一分一毫都會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故，而如此巨大的數(shù)字差距使得他意識到了事態(tài)的嚴(yán)重性：“車輛的實際參數(shù)與公告參數(shù)不統(tǒng)一，是否說明這10輛車均為套用其他車輛公告而生產(chǎn)的呢？”
帶著這些問題，張長春再次與三一重溝通協(xié)調(diào)，對方也派出多名相關(guān)責(zé)任負(fù)責(zé)人來哈爾濱對問題進(jìn)行了解。據(jù)張長春說，對方讓他冷靜看待問題，耐心等待結(jié)果。張長春抱著對三一重工的信任，決定“靜候佳音”。
時間一晃到了2009年1月份，三一重工既沒有將問題車輛予以修復(fù)，也沒有對公告中出現(xiàn)的“漏洞”予以解釋。其間，許多客戶因張長春無法將混凝土準(zhǔn)時送至施工現(xiàn)場而解除協(xié)議，眼看著才開業(yè)半年的公司被自己最信任的三一重工品牌逼入困境，張長春越想越生氣，他決定要以法律為武器為自己維權(quán)。
拒絕采訪
今年1月末，張長春來到三一重工所在地湖南省，將“三一”牌的10輛問題攪拌車投訴至湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，并委托湖南省天罡司法鑒定中心進(jìn)行司法鑒定。鑒定結(jié)果讓張長春欲哭無淚：“花了500萬，竟買了一堆垃圾?！?
天罡司法鑒定中心是經(jīng)湖南省司法廳批準(zhǔn)成立的司法鑒定機構(gòu)，擁有通過湖南省技術(shù)監(jiān)督部門計量認(rèn)證合格并獲得授權(quán)的機動車檢測站。天罡司法鑒定中心出具的鑒定書中，明確指出多項問題，其中以下幾項令人驚訝：
1、鑒定車買賣合同上的型號為SY5250GJB型混凝土攪拌運輸車，而實物、產(chǎn)品標(biāo)牌、產(chǎn)品合格證上的型號均為SY5250GJB3A型混凝土攪拌運輸車，按照我國合同法規(guī)定：質(zhì)量不符合約定的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)時人的約定承擔(dān)違約責(zé)任。
2、鑒定車攪拌容積與產(chǎn)品標(biāo)牌和產(chǎn)品合格證不一致：鑒定車攪拌容積為10立方米，而產(chǎn)品標(biāo)牌以及產(chǎn)品合格證為4.6立方米。
3、鑒定車總質(zhì)量與定型車產(chǎn)品說明書以及產(chǎn)品合格證公告參數(shù)不一致：鑒定車總質(zhì)量為38470公斤，而定型車的說明書和公告參數(shù)均為25000公斤，總質(zhì)量已超過定型車的53.88%，鑒定車屬未定型產(chǎn)品。
4、生產(chǎn)企業(yè)將出廠高低檔轉(zhuǎn)換按鈕改為撥動開關(guān)，改變了原結(jié)構(gòu)形式。
5、三一重工將鑒定車更換成不符合原設(shè)計尺寸的鋼板彈簧，屬設(shè)計缺陷瑕疵。
天罡司法鑒定中心認(rèn)定10輛鑒定車為不合格產(chǎn)品，屬擅自非法生產(chǎn)。
記者事后電話采訪三一重工黑龍江售后服務(wù)經(jīng)理陳江華，電話撥通后，對方立即說道：“你哪個？你哪位？”當(dāng)記者說明了身份后，對方卻用湖南話回答了一通，其中能讓記者聽懂的幾個詞匯是“干什么”以及“沒什么事吧”。
當(dāng)記者表明意圖后，對方卻掛斷了電話。記者隨后又通過短信的方式試圖與陳江華聯(lián)系，但截至發(fā)稿時，陳江華并未與記者取得聯(lián)系。
