▲廣深港高鐵走勢(shì)圖
9月，對(duì)粵港澳大灣區(qū)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不平常的月份。接踵而至的大事件，將讓這個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)體，邁入國(guó)際化的大時(shí)代。
9月23日，廣深港高鐵正式開(kāi)通，其總長(zhǎng)146公里，最高設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)，設(shè)七座火車站，連接廣州、東莞、深圳和香港四座城市。
如此“貼地飛行”，香港與內(nèi)陸的城際穿梭，可謂閑庭信步。不僅如此，隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，灣區(qū)9城在尤其是交通上的聯(lián)系會(huì)越來(lái)越緊密，尤其是交通方面。
未來(lái)，各城的通勤時(shí)間會(huì)越來(lái)越短，我們首先來(lái)看看目前粵港澳大灣區(qū)五大城市地鐵線路圖。
1、廣州
2、深圳
3、佛山
4、東莞
5、香港
俗話有說(shuō)：“地鐵一響 黃金萬(wàn)兩”
地鐵可以說(shuō)是一個(gè)板塊甚至一個(gè)城市的希望，除了帶來(lái)交通便捷，也會(huì)帶來(lái)人流，讓一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)有更多的可能性。
除了以上五城現(xiàn)有的地鐵線路外，各市已經(jīng)規(guī)劃多條地鐵線路，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)地鐵網(wǎng)初見(jiàn)雛形。
今天我們就來(lái)看看目前都有哪些規(guī)劃？
廣州
遠(yuǎn)期規(guī)劃23條地鐵線481個(gè)站
此前統(tǒng)計(jì)，廣州今年拿到開(kāi)工紙的地鐵已多達(dá)6條，而這些地鐵都將在2023年前開(kāi)通，也就意味著，未來(lái)5年，各區(qū)的地鐵線路大大增加。
1025公里，481座車站，23條線路。沒(méi)錯(cuò)，這就是未來(lái)的廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)模。
截至2017年底，廣州已建成開(kāi)通13條（段）地鐵線路，共計(jì)390.6公里（含廣佛線佛山段，不含廣佛線和 APM 線為353.2公里）；廣州地鐵日均客運(yùn)量達(dá)800萬(wàn)人次，客流密度居全國(guó)第一；目前在建地鐵10條（段），共計(jì)325公里，計(jì)劃于2018-2023年左右陸續(xù)建成。
而關(guān)于廣州地鐵的規(guī)劃建設(shè)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止此。在新建地鐵的環(huán)評(píng)文件中，一張廣州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃方案指標(biāo)一覽表，就透露了廣州地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃的不少訊息：
深圳
2035年前建成33條地鐵
據(jù)深圳地鐵集團(tuán)透露的消息，2022年深圳地鐵四期建成通車后全市軌道交通總里程將達(dá)580公里，至2035年深圳將形成33條線路、總里程達(dá)1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，目前深圳地鐵在建里程273公里，包括地鐵三期和四期多條線路同步建設(shè)。地鐵四期工程于去年7月取得國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)，包括6號(hào)線支線、12號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線和16號(hào)線五個(gè)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2022年四期工程建成通車后，全市軌道交通總里程將達(dá)580公里。按照規(guī)劃，至2035年，深圳將建成33條線路、總里程1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò)，是目前已開(kāi)通里程的4.7倍，屆時(shí)密集軌道交通網(wǎng)將覆蓋全市，并加強(qiáng)深圳與周邊城市之間的聯(lián)系。
佛山
未來(lái)規(guī)劃15條地鐵
根據(jù)《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》，佛山市遠(yuǎn)景共規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通線路14條，總里程562公里，包括市域骨干線6條、市區(qū)加密線4條，外圍補(bǔ)充線4條。另外，加上廣州地鐵7號(hào)線西延順德段，佛山未來(lái)將有15條地鐵。
目前，佛山地鐵2號(hào)線、3號(hào)線以及廣州地鐵7號(hào)線西延順德段已經(jīng)在熱火朝天地施工中，其中5號(hào)線和6號(hào)線均計(jì)劃今年動(dòng)工。
東莞
規(guī)劃8條地鐵線路 設(shè)站95座
按照最新東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整（2017-2020年），東莞地鐵由8條線路組成，分別為東莞市軌道交通線網(wǎng)1、2、3、4、5號(hào)線以及1號(hào)線支線、3號(hào)線支線和深圳10號(hào)線東延線（東莞段），線路總長(zhǎng)286.3公里，設(shè)站95座。
其中，2號(hào)線主線已投入運(yùn)營(yíng)，1號(hào)線正在施工中。此外，來(lái)自東莞市軌道辦的最新消息稱，廣州或再增3條地鐵線連接?xùn)|莞，將研究廣州地鐵25號(hào)線與東莞軌道1號(hào)線對(duì)接，同步開(kāi)展廣州地鐵22號(hào)線東延至東莞、廣州地鐵28號(hào)線延伸至東莞等線路的研究，有關(guān)對(duì)接線路待進(jìn)一步研究確定。
2017年9月，廣東東莞市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃（調(diào)整）及線網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）進(jìn)行第一次環(huán)評(píng)公示。該市發(fā)改局透露，此次規(guī)劃調(diào)整后，東莞城市軌道交通近期建設(shè)線路總長(zhǎng)達(dá)204.06公里，較原規(guī)劃126.9公里增加77.16公里。同時(shí)，東莞擬規(guī)劃7條地鐵線路對(duì)接廣州、深圳，加快實(shí)現(xiàn)東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接。
中山
規(guī)劃中的8條地鐵線路曝光
8月30日11時(shí)許，中山市公共交流交易中心發(fā)布了《中山市發(fā)展和改革局中山市城市地鐵方案前期研究（第二次）單一來(lái)源采購(gòu)公示》，除了針對(duì)此次廢標(biāo)的說(shuō)明，主要表達(dá)了由于地鐵推進(jìn)時(shí)間緊迫，將選定之前唯一的投標(biāo)人作為中標(biāo)方。
此前，在廣東省 “十三五” 規(guī)劃綱要中，中山被賦予了要打造成為 “珠江西岸區(qū)域性綜合交通樞紐” 的發(fā)展定位。
隨即 2018 年初，官方在政府工作報(bào)告會(huì)議上，就提出 “開(kāi)展城市地鐵前期研究，加強(qiáng)與周邊城市軌道網(wǎng)規(guī)劃銜接。”
目前已有 8 條地鐵線路曝光
▲地鐵及軌道交通的相關(guān)規(guī)劃，實(shí)際動(dòng)工時(shí)間以政府部門(mén)公布為準(zhǔn)
值得一提的是，2018 年 2 月廣東省 “兩會(huì)” 上，會(huì)議報(bào)告上也提出了，將推動(dòng)廣州地鐵 18 號(hào)線、佛山地鐵 11 號(hào)線延伸到中山核心區(qū)，推動(dòng)廣佛中發(fā)展要素流動(dòng)。
6 月份深圳市規(guī)土委相關(guān)負(fù)責(zé)人在關(guān)于地鐵規(guī)劃探討的相關(guān)會(huì)議上表示：規(guī)劃中的深圳地鐵 33 號(hào)線有望跨過(guò)珠江延伸至中山。
珠海
未來(lái)規(guī)劃7條軌道交通
珠海市住規(guī)建局發(fā)布《珠海市綜合交通樞紐布局規(guī)劃及重點(diǎn)樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃》批前公告顯示：未來(lái)規(guī)劃7條軌道交通、4條城軌線路。
惠州
規(guī)劃兩條地鐵與深圳對(duì)接
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年惠州地區(qū)生產(chǎn)總值、一般公共財(cái)政預(yù)算收入兩項(xiàng)指標(biāo)均符合地鐵建設(shè)申報(bào)要求。但市區(qū)（包括惠城、惠陽(yáng)、大亞灣、仲愷）的常住人口不到250萬(wàn)人，距離300萬(wàn)還有較大差距。那么，惠州地鐵真的“黃”了嗎？如果想建地鐵，惠州還要做哪些工作？
日前，惠州市發(fā)展和改革局在回應(yīng)網(wǎng)友時(shí)稱，目前正牽頭會(huì)同市相關(guān)部門(mén)以及聘請(qǐng)的研究機(jī)構(gòu)，對(duì)照國(guó)家規(guī)定的申報(bào)要求，結(jié)合惠州實(shí)際，重新研究惠州城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案。
隨著申報(bào)門(mén)檻的提高，惠州建設(shè)地鐵還有希望嗎？7月31日，市發(fā)展和改革局在網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)回復(fù)稱，我市已基本完成了 《惠州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》的編制工作，惠州城市軌道交通1號(hào)線、深圳地鐵14號(hào)線惠州段、16號(hào)線惠州延伸段納入了近期建設(shè)規(guī)劃并有序推進(jìn)。
未來(lái)，大灣區(qū)內(nèi)9市交通也將會(huì)互通互聯(lián)。從目前公布的各市遠(yuǎn)期地鐵規(guī)劃來(lái)看，這些地鐵線路將可聯(lián)通多城。
廣州：2016年，廣州地鐵18號(hào)線延伸至中山市前期規(guī)劃項(xiàng)目已經(jīng)廣州市同意并納入《2016年度廣州與周邊城市跨區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作計(jì)劃》。
根據(jù)此前規(guī)劃，18號(hào)線將于2020年通車，穿過(guò)天河、海珠、番禺、南沙四個(gè)區(qū)，時(shí)速160公里，建成后將實(shí)現(xiàn)南沙半小時(shí)到天河，未來(lái)還將向北延伸到白云機(jī)場(chǎng)。
佛山：未來(lái)將有十條軌道交通線路直通廣州！包括廣佛線、廣州地鐵7號(hào)線西延順德段、廣州17號(hào)線、廣州19號(hào)線、廣州28號(hào)線、佛山2號(hào)線一期、佛山4號(hào)線、佛山5號(hào)線、佛山8號(hào)線、佛山11號(hào)線。
深圳：未來(lái)將有6條地鐵線路與東莞無(wú)縫對(duì)接，20號(hào)線、12號(hào)線、11號(hào)線到達(dá)沙井、松崗與長(zhǎng)安交界處；6號(hào)線支線連接光明與黃江，4號(hào)線、10號(hào)線貼近觀瀾、平湖與鳳崗交界處。
6 月份深圳市規(guī)土委相關(guān)負(fù)責(zé)人在關(guān)于地鐵規(guī)劃探討的相關(guān)會(huì)議上表示：規(guī)劃中的深圳地鐵 33 號(hào)線有望跨過(guò)珠江延伸至中山。
惠州：今年年初的惠州政協(xié)十二屆二次會(huì)議開(kāi)幕式，惠州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)麥教猛表推薦，惠州要對(duì)接廣州地鐵16號(hào)線、21號(hào)線。
東莞：東莞地鐵1號(hào)線二期將與廣州地鐵5號(hào)線連接，未來(lái)將有3條地鐵線連接?xùn)|莞，已動(dòng)工的地鐵22號(hào)線，和規(guī)劃中的地鐵25號(hào)線、28號(hào)線。
