6月6日，從安徽省政府辦公廳獲悉，2014年安徽省內(nèi)共有21個(gè)交通項(xiàng)目包括鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)等正在推進(jìn)，總投資達(dá)2889.78億元人民幣。
安徽省政府辦公廳印發(fā)的《2014年省重大前期工作項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃》中顯示，其中廬銅鐵路（合肥市廬江縣至銅陵市銅陵縣）、杭黃高鐵（杭州至黃山）、商合杭鐵路（商丘-合肥-杭州）蕪湖長(zhǎng)江大橋、淮北至蕭縣北客車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)四大鐵路項(xiàng)目作為交通建設(shè)的“重頭戲”，正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。
此外，在此次省政府公布的項(xiàng)目中，要求亳州、宿州、蚌埠、蕪湖、安慶新建的5座機(jī)場(chǎng)今年都要完成選址。這些機(jī)場(chǎng)擬按4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，不過(guò)相比其他4座機(jī)場(chǎng)的10億元投資，位于蕪湖的蕪宣機(jī)場(chǎng)總投資為22億元。
皖江（長(zhǎng)江流域安徽段）又一重要過(guò)江通道——池州長(zhǎng)江大橋計(jì)劃今年10月正式開(kāi)工建設(shè)。這座大橋?yàn)槿咚?、全封閉大橋，投資預(yù)算為66.13億元，項(xiàng)目全長(zhǎng)40公里，按照雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
據(jù)了解，廬銅鐵路預(yù)計(jì)今年7月開(kāi)建，是一條以貨運(yùn)為主的單線(xiàn)鐵路。新建線(xiàn)路長(zhǎng)96公里，投資54億元。杭州至黃山鐵路計(jì)劃于今年8月開(kāi)工，線(xiàn)路全長(zhǎng)264.8公里，其中安徽82公里、投資額105.3億元。商合杭鐵路規(guī)劃為客運(yùn)雙線(xiàn)專(zhuān)線(xiàn)，其中安徽省境內(nèi)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)604公里，投資653億元。項(xiàng)目建議書(shū)已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。該鐵路控制性工程——蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋計(jì)劃于今年12月開(kāi)工。
淮北至蕭縣北客車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)項(xiàng)目已獲批復(fù)，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工。線(xiàn)路總長(zhǎng)近25公里，投資額22.42億元。開(kāi)通后，淮北市將被連入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。屆時(shí)，淮北到達(dá)合肥將僅需2小時(shí)，到達(dá)京滬僅需3小時(shí)。
