隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，中國已進(jìn)入了軌道交通建設(shè)的高峰期。面對空前的發(fā)展機(jī)遇和巨大的市場蛋糕，工程機(jī)械企業(yè)不甘落后，爭相加入這一場地鐵盛宴。在這場激烈的角逐中，作為行業(yè)龍頭，三一憑借更環(huán)保高效的產(chǎn)品以及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更強(qiáng)大的品牌影響力逐漸占得了先機(jī)，成為了地鐵施工方首選提供商。
三一起重機(jī)零故障施工保障2號線如期開通
近日，長沙地鐵2號線開通，與所有期待出行更便捷的長沙市民一樣，黃旺迫不及待體驗了一把乘坐新地鐵的感覺，“乘坐地鐵既省錢又經(jīng)濟(jì)環(huán)保，節(jié)省時間 ?！?
黃旺是三一起重機(jī)湘贛分公司的一名服務(wù)工程師，曾親身參與長沙地鐵2號線建設(shè)。進(jìn)駐地鐵2號線工地兩年多來，黃旺每天都要和三一起重機(jī)親密接觸，在他眼中，這些設(shè)備早已像他的孩子一般珍貴無比，而這些設(shè)備給他帶來的榮耀也讓他無比自豪。
地鐵施工對起重設(shè)備的穩(wěn)定性、起吊高度、安全性要求嚴(yán)格，任何細(xì)微的疏忽都可能造成意外工傷。三一起重機(jī)在施工工地的主要任務(wù)是將一幅幅工人編織好的地下連續(xù)墻鋼筋結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確放入地下，連續(xù)墻組成堅實的鋼支撐支護(hù)體系，防止塌方等安全事故發(fā)生。
“千萬別小看這份工作，地下施工場地狹窄，工況惡劣，起重機(jī)的吊臂、支架都無法完全伸展開，要將這些龐然大物準(zhǔn)確地放入地下，并且墻與墻之間，墻體與壁架之間必須嚴(yán)絲合縫并不是一項容易完成的工作?！秉S旺說，這里的每一名工程師和操作手都經(jīng)過精挑細(xì)選，不僅要求有高超的技術(shù)，而且要膽大心細(xì)、沉著穩(wěn)定。
為了保證地鐵施工的順利進(jìn)行，三一起重機(jī)湘贛分公司組織精兵強(qiáng)將挑選技術(shù)最過硬、業(yè)務(wù)最精湛的服務(wù)工程師組成服務(wù)隊伍為地鐵建設(shè)保駕護(hù)航，主動為設(shè)備提供每個月至少三次的主動服務(wù)，只要客戶一個電話，他們會以最快的速度趕到施工現(xiàn)場快速排除故障，確保三一起重機(jī)設(shè)備能在施工現(xiàn)場高效率地工作。
三一C9挖掘機(jī)委以重任平均每天運行16小時
在長沙地鐵2號線施工現(xiàn)場，不僅有三一起重機(jī)在施工，還有三一C9挖掘機(jī)的靚麗身影。三一C9系列挖掘機(jī)是三一上千名研發(fā)工程師歷經(jīng)兩年辛勤探索研制而成，融合了國內(nèi)外最先進(jìn)技術(shù)，具有節(jié)能環(huán)保、高效持久、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，連續(xù)三年全國銷量排名第一，成為中國當(dāng)之無愧的挖掘機(jī)王者。
在長沙地鐵一號線、二號線施工現(xiàn)場，先后有5臺三一挖掘機(jī)投入使用。為了保證這5臺挖掘機(jī)能夠正常運轉(zhuǎn)，三一重機(jī)代理商湖南中旺組織精干的服務(wù)團(tuán)隊參與保駕護(hù)航，為設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)付出了大量心血和汗水。據(jù)悉，從2011年起，三一挖掘機(jī)便承擔(dān)著在隧道施工的重任，每天每臺設(shè)備平均運行時間長達(dá)16小時。地鐵隧道位于地下45米左右，地下施工空氣稀薄、含氧量低，且長期處于高溫狀態(tài)，施工環(huán)境十分惡劣。在這種環(huán)境下施工，如果不能對設(shè)備進(jìn)行及時維修、保養(yǎng)，機(jī)械隨時可能會發(fā)生故障，進(jìn)而影響到工程進(jìn)度。
三一挖掘機(jī)售后服務(wù)人員則如貼身護(hù)航的衛(wèi)士，他們保障的不僅是設(shè)備的正常與安全，更是客戶對三一品牌的信心和責(zé)任 。
