10月17日，66米世界最長臂架泵車抵達北京。此臺創(chuàng)造了吉尼斯世界紀錄的最長臂架泵車將于當天下午在北京陸莊橋工地現(xiàn)場施工。
此泵車完全由中國企業(yè)自主研發(fā)制造。生產(chǎn)企業(yè)三一重工提交的《世界第一臂架吉尼斯世界紀錄申請報告》已通過確認，66米泵車創(chuàng)造了吉尼斯世界紀錄。這讓中國工程機械業(yè)首次站到了世界泵車制造領域的最前沿，令“中國制造”在混凝土機械方面成為世界標桿。
泵車是現(xiàn)代化的建筑機械，它可以借助核心部分—臂架，將建筑用混凝土輸送至任意施工點，臂架越長，輸送的范圍就越廣，對高層、寬廣范圍的現(xiàn)代化建筑建設來說更是不可或缺。66米不僅僅是一個數(shù)字或一個產(chǎn)品，而是整個混凝土機械行業(yè)高技術的體現(xiàn)，66米泵車的誕生，標志著泵車制造達到了一個新的高度，必將帶動整個泵車技術的全面提升。
工程機械領域有句行話“臂長增一米，難于上青天”，即說明了泵車臂架增長的艱辛。泵車對平衡和穩(wěn)定性要求非常高，加長臂架絕不僅僅是長度的簡單增加，臂架加長后，泵車負載隨之增大，所有細微的增加都會影響到整個泵車的抗擺動性和平穩(wěn)性，所謂“牽一發(fā)而動全身”，必須對其結構進行全面調(diào)整、優(yōu)化。
臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國人、美國人手中。目前，世界上能夠生產(chǎn)56米臂架泵車的也只有德國的大象、施維英、中國的三一等少數(shù)幾個工程機械企業(yè)。而66米泵車的問世，一下子將臂架長度增加了10米。
三一重工于1999年進入泵車制造領域，面對國外品牌的強勢圍攻，堅持自主創(chuàng)新，用短短8年時間，將占據(jù)95%以上中國市場的國外品牌擠出了中國，并與國外品牌分享全球泵車市場，實現(xiàn)了從一個混凝土泵車的入門者向世界最先進水平的跨越。三一創(chuàng)造了混凝土泵車的世界之最。”
隨著建筑機械行業(yè)的發(fā)展和建筑效率的提高，66米泵車的市場空間將越來越大，這是整個工程機械發(fā)展的必然，因為66米泵車無疑將帶給施工企業(yè)高效率、高效益和高質量。
另據(jù)了解，此泵車已經(jīng)走遍了廣州、上海、南京、杭州、濟南等各大城市。在廣州站巡展，66米世界最長臂架泵車承建610米“世界第一高塔”廣州新電視塔，兩個世界第一相會在珠江河畔。繼北京站之后，66米泵車將走進沈陽、西安、武漢等城市。之后，這臺泵車還將走出國門，遠赴美國、德國、西班牙和阿聯(lián)酋等國，向全世界展示世界最長臂架泵車的風采。
