公司是國內(nèi)最大的罐式專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，散裝水泥運輸車占全國50％以上的份額，混凝土攪拌車產(chǎn)銷量也位居全國第一。目前我國水泥散裝比率僅為33.5%，而發(fā)達國家的水泥散裝比率在95%以上。因此，國內(nèi)散裝水泥運輸車的市場潛力也十分巨大。
公司近年來發(fā)展迅速，已經(jīng)確立了在散裝水泥車和混凝土攪拌車市場上的國內(nèi)領先地位，其中散裝水泥車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年名列全國第一。公司混凝土攪拌車、散裝水泥運輸車產(chǎn)品性能處于國內(nèi)生產(chǎn)廠家領先水平，產(chǎn)品性能接近日本三菱同類同檔次產(chǎn)品，性能價格比高。公司在現(xiàn)有5000輛專用汽車生產(chǎn)能力的基礎上進行技術改造和擴建，新增5000輛生產(chǎn)能力，形成年產(chǎn)10000輛專用汽車的生產(chǎn)能力。
二級市場上看，前期該股穩(wěn)步盤升，走勢相當堅挺，近期走勢先于大盤主動調整，整理比較充分，隨著30日均線快速上移，該均線將對股價構成較強支撐，建議逢低適當關注。
公司近年來發(fā)展迅速，已經(jīng)確立了在散裝水泥車和混凝土攪拌車市場上的國內(nèi)領先地位，其中散裝水泥車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年名列全國第一。公司混凝土攪拌車、散裝水泥運輸車產(chǎn)品性能處于國內(nèi)生產(chǎn)廠家領先水平，產(chǎn)品性能接近日本三菱同類同檔次產(chǎn)品，性能價格比高。公司在現(xiàn)有5000輛專用汽車生產(chǎn)能力的基礎上進行技術改造和擴建，新增5000輛生產(chǎn)能力，形成年產(chǎn)10000輛專用汽車的生產(chǎn)能力。
二級市場上看，前期該股穩(wěn)步盤升，走勢相當堅挺，近期走勢先于大盤主動調整，整理比較充分，隨著30日均線快速上移，該均線將對股價構成較強支撐，建議逢低適當關注。
