經(jīng)過兩天兩夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，11月30日下午，中鐵八局三公司貴陽北站土建項(xiàng)目承建的大關(guān)高架橋主跨砼順利澆筑完畢，標(biāo)志著貴陽樞紐控制性工程大關(guān)高架橋的建設(shè)取得了階段性勝利。
此次高架橋主跨混凝土澆筑為一次性連續(xù)澆筑，混凝土量共為5200立方，突破了集團(tuán)公司一次性連續(xù)澆筑混凝土量的歷史之最。三公司和項(xiàng)目部高度重視，精心部署，統(tǒng)籌安排，認(rèn)真落實(shí)安全、技術(shù)交底措施，嚴(yán)格檢查支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、模板支搭等情況，成立工作組，分班次與項(xiàng)目部人員一道輪流值班，積極做好澆筑前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。澆筑過程中，項(xiàng)目部調(diào)配三條混凝土生產(chǎn)線，五臺(tái)混凝土臂架泵同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，為混凝土的連續(xù)澆筑提供了強(qiáng)有力的設(shè)備保障，技術(shù)、安全、設(shè)備等監(jiān)控小組24小時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤作業(yè)，確保了安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成澆筑任務(wù)。
大關(guān)高架橋位于貴陽市觀山東路中段，全長324米，為42+4×60+42米預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，橋面寬度26米，該橋建成后，將極大的緩解貴陽市區(qū)至觀山湖區(qū)交通壓力。
此次高架橋主跨混凝土澆筑為一次性連續(xù)澆筑，混凝土量共為5200立方，突破了集團(tuán)公司一次性連續(xù)澆筑混凝土量的歷史之最。三公司和項(xiàng)目部高度重視，精心部署，統(tǒng)籌安排，認(rèn)真落實(shí)安全、技術(shù)交底措施，嚴(yán)格檢查支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、模板支搭等情況，成立工作組，分班次與項(xiàng)目部人員一道輪流值班，積極做好澆筑前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。澆筑過程中，項(xiàng)目部調(diào)配三條混凝土生產(chǎn)線，五臺(tái)混凝土臂架泵同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，為混凝土的連續(xù)澆筑提供了強(qiáng)有力的設(shè)備保障，技術(shù)、安全、設(shè)備等監(jiān)控小組24小時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤作業(yè)，確保了安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成澆筑任務(wù)。
大關(guān)高架橋位于貴陽市觀山東路中段，全長324米，為42+4×60+42米預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，橋面寬度26米，該橋建成后，將極大的緩解貴陽市區(qū)至觀山湖區(qū)交通壓力。
