近日,由中鐵八局三公司貴陽站項(xiàng)目部承建的新建南明河大橋40米現(xiàn)澆箱梁順利完成澆注,這標(biāo)志著該工程梁體工程施工正式拉開帷幕,為該大橋在年底竣工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建南明河大橋位處既有川黔線和滬昆線之間,由于臨近既有線,施工安全威脅非常大,被成都鐵路局列為最高危工程。在施工前期,項(xiàng)目部積極與局指、公司相關(guān)部門對(duì)接,并召開多次施工準(zhǔn)備會(huì),提前準(zhǔn)備物資、機(jī)具、人員進(jìn)場(chǎng),同時(shí)制定混凝土運(yùn)輸、停電、惡劣天氣及拌合站不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等4個(gè)應(yīng)急預(yù)案,確保該工程施工安全質(zhì)量萬無一失。最終,通過項(xiàng)目部全體人員12小時(shí)的不懈努力,40米箱梁工程混凝土順利澆筑完。
新建南明河大橋位處既有川黔線和滬昆線之間,由于臨近既有線,施工安全威脅非常大,被成都鐵路局列為最高危工程。在施工前期,項(xiàng)目部積極與局指、公司相關(guān)部門對(duì)接,并召開多次施工準(zhǔn)備會(huì),提前準(zhǔn)備物資、機(jī)具、人員進(jìn)場(chǎng),同時(shí)制定混凝土運(yùn)輸、停電、惡劣天氣及拌合站不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等4個(gè)應(yīng)急預(yù)案,確保該工程施工安全質(zhì)量萬無一失。最終,通過項(xiàng)目部全體人員12小時(shí)的不懈努力,40米箱梁工程混凝土順利澆筑完。