近日，由中鐵八局三公司貴陽(yáng)站項(xiàng)目部承建的新建南明河大橋40米現(xiàn)澆箱梁順利完成澆注，這標(biāo)志著該工程梁體工程施工正式拉開(kāi)帷幕，為該大橋在年底竣工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建南明河大橋位處既有川黔線和滬昆線之間，由于臨近既有線，施工安全威脅非常大，被成都鐵路局列為最高危工程。在施工前期，項(xiàng)目部積極與局指、公司相關(guān)部門對(duì)接，并召開(kāi)多次施工準(zhǔn)備會(huì)，提前準(zhǔn)備物資、機(jī)具、人員進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)制定混凝土運(yùn)輸、停電、惡劣天氣及拌合站不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等4個(gè)應(yīng)急預(yù)案，確保該工程施工安全質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。最終，通過(guò)項(xiàng)目部全體人員12小時(shí)的不懈努力，40米箱梁工程混凝土順利澆筑完。
新建南明河大橋位處既有川黔線和滬昆線之間，由于臨近既有線，施工安全威脅非常大，被成都鐵路局列為最高危工程。在施工前期，項(xiàng)目部積極與局指、公司相關(guān)部門對(duì)接，并召開(kāi)多次施工準(zhǔn)備會(huì)，提前準(zhǔn)備物資、機(jī)具、人員進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)制定混凝土運(yùn)輸、停電、惡劣天氣及拌合站不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等4個(gè)應(yīng)急預(yù)案，確保該工程施工安全質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。最終，通過(guò)項(xiàng)目部全體人員12小時(shí)的不懈努力，40米箱梁工程混凝土順利澆筑完。
