“城市不像城市，農(nóng)村不像農(nóng)村”，曾被媒體多次轉(zhuǎn)載的話語，正是以前東莞城鄉(xiāng)發(fā)展格局的寫照。彼時(shí)的東莞，工業(yè)化先行了一大步，城鎮(zhèn)化卻慢了一大拍。2008年，《珠三角規(guī)劃綱要》出爐，上述狀況開始改變，東莞城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程加速。同時(shí)，一場打破人們對(duì)東莞工廠林立印象的生態(tài)運(yùn)動(dòng)，轟轟烈烈地展開。
記者從市政府了解到，自2008年以來，東莞引導(dǎo)全社會(huì)共，城市環(huán)境考核排名全省前列。對(duì)此，省社科院教授丁力指出，由于東莞城市環(huán)境的改善，大批企業(yè)精英從原來朝來晚去的“候鳥族”,改變?yōu)榘残穆鋺舻摹罢凶濉?，樂于把家安在東莞。
【城鄉(xiāng)一體】 斥資大搞道路排澇污水整治
如何提升城鎮(zhèn)化水平？這個(gè)疑問，即便放在當(dāng)下的中國，也是亟待解決的問題。是通過房地產(chǎn)項(xiàng)目擴(kuò)張，打造外表華麗的城鎮(zhèn)化，還是在城市原有基礎(chǔ)上，小修小改“慢速前進(jìn)”？四年來，東莞走出了一條特色之路。
一組數(shù)據(jù)足以證明東莞城鎮(zhèn)化路線的與眾不同――全市公路密度為202公里/百平方公里，位居全省首位；完成31個(gè)鎮(zhèn)街防洪排澇的規(guī)劃編制工作，完成市區(qū)12個(gè)內(nèi)澇點(diǎn)、4個(gè)內(nèi)澇片區(qū)整治；新建34家污水處理廠、35項(xiàng)截污主干管網(wǎng)工程、4座垃圾處理廠共投資376億元……數(shù)據(jù)的背后，沒有一項(xiàng)“面子工程”，這就是東莞城鎮(zhèn)化的特色和底色。
“強(qiáng)心”，屬于東莞規(guī)劃人的專有詞匯。這個(gè)“心”，指的是主城區(qū)。“強(qiáng)心”的深意在于造一座現(xiàn)代化、與東莞城市地位相匹配的新城。過去四年間，東莞全面啟動(dòng)中央商務(wù)區(qū)、中央商圈和生態(tài)休閑區(qū)的規(guī)劃，加快城際軌道和市內(nèi)輕軌建設(shè)。大手筆讓東莞變得更加光彩、靚麗和現(xiàn)代。
【宜居城鄉(xiāng)】
十個(gè)森林公園上千鄉(xiāng)村公園
生態(tài)就是競爭力，而且是長久的競爭力。這是東莞決策者的深謀遠(yuǎn)慮。在東莞，雖見不到大量的摩天大樓，卻可見到一片片郁郁蔥蔥的森林和翠綠的公園。
東莞近一半的國土面積，共1104平方公里，劃定為生態(tài)控制線范圍，這里建成森林公園10個(gè)、鄉(xiāng)村公園1031個(gè)，森林覆蓋率、城市人均公園綠地面積分別達(dá)37.1%和16.66平方米，城市真正融入了大自然。
宜居城鄉(xiāng)建設(shè)，最終的受益者當(dāng)然是市民。據(jù)市政府最新統(tǒng)計(jì)，市財(cái)政共投入1.6億元建成80個(gè)宜居社區(qū)（村），3個(gè)鎮(zhèn)和25個(gè)村（社區(qū)）成為省級(jí)宜居城鎮(zhèn)和村（社區(qū)）。在2010年全省宜居城鄉(xiāng)工作績效考核中，東莞排名第一。同時(shí)，東莞建成省級(jí)綠道225公里，城市和社區(qū)綠道698.5公里，總計(jì)綠道里程923.5公里，均提前、超額完成省定的建設(shè)任務(wù)。
除此之外，東莞劃定總面積510平方公里的水鄉(xiāng)特色發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)“10鎮(zhèn)1港”資源整合共享。可以預(yù)見，探索水鄉(xiāng)特色發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)模式，發(fā)展“不帶血的GDP”，將給東莞注入強(qiáng)大的新動(dòng)力，必將為東莞統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)開辟新的道路。
記者從市政府了解到，自2008年以來，東莞引導(dǎo)全社會(huì)共，城市環(huán)境考核排名全省前列。對(duì)此，省社科院教授丁力指出，由于東莞城市環(huán)境的改善，大批企業(yè)精英從原來朝來晚去的“候鳥族”,改變?yōu)榘残穆鋺舻摹罢凶濉?，樂于把家安在東莞。
【城鄉(xiāng)一體】 斥資大搞道路排澇污水整治
如何提升城鎮(zhèn)化水平？這個(gè)疑問，即便放在當(dāng)下的中國，也是亟待解決的問題。是通過房地產(chǎn)項(xiàng)目擴(kuò)張，打造外表華麗的城鎮(zhèn)化，還是在城市原有基礎(chǔ)上，小修小改“慢速前進(jìn)”？四年來，東莞走出了一條特色之路。
一組數(shù)據(jù)足以證明東莞城鎮(zhèn)化路線的與眾不同――全市公路密度為202公里/百平方公里，位居全省首位；完成31個(gè)鎮(zhèn)街防洪排澇的規(guī)劃編制工作，完成市區(qū)12個(gè)內(nèi)澇點(diǎn)、4個(gè)內(nèi)澇片區(qū)整治；新建34家污水處理廠、35項(xiàng)截污主干管網(wǎng)工程、4座垃圾處理廠共投資376億元……數(shù)據(jù)的背后，沒有一項(xiàng)“面子工程”，這就是東莞城鎮(zhèn)化的特色和底色。
“強(qiáng)心”，屬于東莞規(guī)劃人的專有詞匯。這個(gè)“心”，指的是主城區(qū)。“強(qiáng)心”的深意在于造一座現(xiàn)代化、與東莞城市地位相匹配的新城。過去四年間，東莞全面啟動(dòng)中央商務(wù)區(qū)、中央商圈和生態(tài)休閑區(qū)的規(guī)劃，加快城際軌道和市內(nèi)輕軌建設(shè)。大手筆讓東莞變得更加光彩、靚麗和現(xiàn)代。
【宜居城鄉(xiāng)】
十個(gè)森林公園上千鄉(xiāng)村公園
生態(tài)就是競爭力，而且是長久的競爭力。這是東莞決策者的深謀遠(yuǎn)慮。在東莞，雖見不到大量的摩天大樓，卻可見到一片片郁郁蔥蔥的森林和翠綠的公園。
東莞近一半的國土面積，共1104平方公里，劃定為生態(tài)控制線范圍，這里建成森林公園10個(gè)、鄉(xiāng)村公園1031個(gè)，森林覆蓋率、城市人均公園綠地面積分別達(dá)37.1%和16.66平方米，城市真正融入了大自然。
宜居城鄉(xiāng)建設(shè)，最終的受益者當(dāng)然是市民。據(jù)市政府最新統(tǒng)計(jì)，市財(cái)政共投入1.6億元建成80個(gè)宜居社區(qū)（村），3個(gè)鎮(zhèn)和25個(gè)村（社區(qū)）成為省級(jí)宜居城鎮(zhèn)和村（社區(qū)）。在2010年全省宜居城鄉(xiāng)工作績效考核中，東莞排名第一。同時(shí)，東莞建成省級(jí)綠道225公里，城市和社區(qū)綠道698.5公里，總計(jì)綠道里程923.5公里，均提前、超額完成省定的建設(shè)任務(wù)。
除此之外，東莞劃定總面積510平方公里的水鄉(xiāng)特色發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)“10鎮(zhèn)1港”資源整合共享。可以預(yù)見，探索水鄉(xiāng)特色發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)模式，發(fā)展“不帶血的GDP”，將給東莞注入強(qiáng)大的新動(dòng)力，必將為東莞統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)開辟新的道路。
