日前,經(jīng)過連續(xù)36小時的緊張施工,中國鐵建中鐵十三局集團三公司合福鐵路項目三分部重大節(jié)點控制工程——代橋河特大橋跨S105省道128m提籃系桿拱梁順利澆筑完成,提前完成了施工節(jié)點計劃,保障了架梁工期。
代橋河特大橋128m提籃拱橋為下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋,上跨S105省道,橋跨128m,全長132m,提籃拱系梁采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。由于128m提籃拱上跨S105省道,行人和車流量大,施工難度、安全風(fēng)險非常大。為不影響S105省道交通,項目在S105省道位置搭設(shè)高5.2m、寬10m的貝雷片門架,系梁設(shè)計混凝土2588.4方。澆筑現(xiàn)場上,三分部全體技術(shù)人員輪流值班,項目領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo),嚴(yán)格控制各道施工工序,把好安全質(zhì)量關(guān),確保了128m提籃拱系梁澆注施工圓滿完成。
合福鐵路三分部自上場以來積極采取措施,克服不利因素,千方百計確保節(jié)點工期,并在施工中嚴(yán)格加強現(xiàn)場管理和安全防范,確保了合福鐵路的順利推進。
代橋河特大橋128m提籃拱橋為下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋,上跨S105省道,橋跨128m,全長132m,提籃拱系梁采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。由于128m提籃拱上跨S105省道,行人和車流量大,施工難度、安全風(fēng)險非常大。為不影響S105省道交通,項目在S105省道位置搭設(shè)高5.2m、寬10m的貝雷片門架,系梁設(shè)計混凝土2588.4方。澆筑現(xiàn)場上,三分部全體技術(shù)人員輪流值班,項目領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo),嚴(yán)格控制各道施工工序,把好安全質(zhì)量關(guān),確保了128m提籃拱系梁澆注施工圓滿完成。
合福鐵路三分部自上場以來積極采取措施,克服不利因素,千方百計確保節(jié)點工期,并在施工中嚴(yán)格加強現(xiàn)場管理和安全防范,確保了合福鐵路的順利推進。