在“穩(wěn)增長(zhǎng)”的宏觀背景下，受益于工程機(jī)械行業(yè)“龍頭”地位，三一重工股價(jià)在5月2日-18日經(jīng)歷了一輪跌幅達(dá)5%的低迷期后，隨即展開反攻。這一“反攻”勢(shì)頭的猛烈程度令人咋舌，以至于三一重工僅用了短短4天，便創(chuàng)造了累計(jì)漲幅達(dá)6.8%的佳績(jī)。
事實(shí)上，這家中國最大、全球第六的工程機(jī)械制造商，在進(jìn)入2012年后一直看點(diǎn)頗多。其不僅用靚麗的“2011年年度報(bào)告”為2012年開了一個(gè)好頭，更用巨資收購德國混凝土行業(yè)龍頭普茨邁斯特的壯舉，引來了掌聲無數(shù)。
如今，管理層為實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)增長(zhǎng)”而大舉推進(jìn)的基礎(chǔ)建設(shè)投資，又將為三一重工帶來一次難得的發(fā)展機(jī)遇。
“蛇吞象”的壯舉
2012年1月30日，與三一重工“預(yù)計(jì)2011年度實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)與上年同期相比大幅增長(zhǎng)”的捷報(bào)一并發(fā)布的“三一重工第四屆董事會(huì)第十六次會(huì)議決議公告”顯示，公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于收購德國普茨邁斯特公司的議案》。
至此，三一重工已有傳聞的國際化壯舉終于“水落石出”。根據(jù)三一公布的收購細(xì)節(jié)：公司旗下三一德國有限公司將聯(lián)合中信基金收購德國工程機(jī)械巨頭普茨邁斯特100%股權(quán)，其中三一德國收購90%，中信基金收購10%。三一德國的出資額為3.24億歐元（折合人民幣26.54億元）。
曾幾何時(shí)，這起猶如“蛇吞象”般的壯舉在引來鮮花、掌聲無數(shù)的同時(shí)，也遭到了質(zhì)疑。
如今，此項(xiàng)交易已正式完成交割。面對(duì)質(zhì)疑，三一重工副總裁何真臨公開表示，“普茨邁斯特有著50多年的歷史，3000多名員工，購并后企業(yè)間文化的融合往往是聯(lián)姻能否成功的關(guān)鍵因素。目前三一委托普茨邁斯特現(xiàn)任CEO作為全權(quán)負(fù)責(zé)人，董事會(huì)只是派出一位董事長(zhǎng)的高級(jí)助理作為特派聯(lián)絡(luò)員，并將這位CEO升級(jí)為三一重工高級(jí)副總裁，進(jìn)入董事會(huì)，三一通過對(duì)原CEO和高管團(tuán)隊(duì)的高度信任，實(shí)現(xiàn)管理的平穩(wěn)過渡，以避免整合中的文化陷阱。同時(shí)保留普茨邁斯特的原有品牌，也是我們?cè)趪H化上的重要舉措”。
毫無疑問，對(duì)于這起國際并購，三一做足了準(zhǔn)備，更充滿了信心。三一重工總裁向文波曾回憶，當(dāng)時(shí)“三一重工董事會(huì)認(rèn)為，即使200億，我們也要拿下普茨邁斯特”?！?00億是三一混凝土兩年的利潤(rùn)，但收購普茨邁斯特為三一國際化進(jìn)程縮短了5-10年時(shí)間。而且減少了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。要知道，幾個(gè)月前我們還在印度爭(zhēng)業(yè)務(wù)。”向文波補(bǔ)充道。
此外，三一集團(tuán)董事局主席梁穩(wěn)根也曾信心十足地表示，“三一與普茨邁斯特在全球商業(yè)活動(dòng)的地理布局有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，此次合并完成后毫無疑問將創(chuàng)造一個(gè)新的混凝土泵車全球制造業(yè)巨頭”。
一季度凈利同比增長(zhǎng)5.3%
相比“2011年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)98.47億元，同比增長(zhǎng)42.78%”的佳績(jī)，三一重工2012年一季報(bào)顯得樸實(shí)無華。數(shù)據(jù)顯示，2012年一季度，三一重工實(shí)現(xiàn)銷售收入146.8億元，同比增長(zhǎng)4.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28.04億元，同比增長(zhǎng)5.3%。
但盡管如此，根據(jù)中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，三一的挖掘機(jī)一季度銷售7190臺(tái)，以超過第二名3000臺(tái)的成績(jī)奪冠，市場(chǎng)占有率迅速提升至16%。而目前三一中小挖產(chǎn)品的行業(yè)地位穩(wěn)固難撼，大挖2011年市場(chǎng)占有率6%，今年3月份達(dá)到14%，問鼎月度銷量冠軍，打破了外資品牌長(zhǎng)期壟斷格局。挖機(jī)全行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)“進(jìn)口替代”和“集中度增加”的格局，以三一為首的國內(nèi)廠家正在迅速占領(lǐng)國外品牌的市場(chǎng)。
就2012全年來看，雖然一季度鐵路、水利投資進(jìn)度緩慢，僅完成全年計(jì)劃十分之一。但隨著中國經(jīng)濟(jì)明確“穩(wěn)增長(zhǎng)”的方向，鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利等基礎(chǔ)建設(shè)力度加大已成為必然，此外，大部分保障房將于五月份開工，工程機(jī)械需求將逐步回暖，而三一作為具備競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，將首先受益于行業(yè)復(fù)蘇。
在國際市場(chǎng)方面，三一與德國普茨曼斯特整合成功后，將顯著提升三一重工的技術(shù)水平、豐富公司的產(chǎn)品組合，普茨曼斯特50多年建立起來的全球銷售網(wǎng)絡(luò)，將加快三一國際化進(jìn)程。
事實(shí)上，這家中國最大、全球第六的工程機(jī)械制造商，在進(jìn)入2012年后一直看點(diǎn)頗多。其不僅用靚麗的“2011年年度報(bào)告”為2012年開了一個(gè)好頭，更用巨資收購德國混凝土行業(yè)龍頭普茨邁斯特的壯舉，引來了掌聲無數(shù)。
如今，管理層為實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)增長(zhǎng)”而大舉推進(jìn)的基礎(chǔ)建設(shè)投資，又將為三一重工帶來一次難得的發(fā)展機(jī)遇。
“蛇吞象”的壯舉
2012年1月30日，與三一重工“預(yù)計(jì)2011年度實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)與上年同期相比大幅增長(zhǎng)”的捷報(bào)一并發(fā)布的“三一重工第四屆董事會(huì)第十六次會(huì)議決議公告”顯示，公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于收購德國普茨邁斯特公司的議案》。
至此，三一重工已有傳聞的國際化壯舉終于“水落石出”。根據(jù)三一公布的收購細(xì)節(jié)：公司旗下三一德國有限公司將聯(lián)合中信基金收購德國工程機(jī)械巨頭普茨邁斯特100%股權(quán)，其中三一德國收購90%，中信基金收購10%。三一德國的出資額為3.24億歐元（折合人民幣26.54億元）。
曾幾何時(shí)，這起猶如“蛇吞象”般的壯舉在引來鮮花、掌聲無數(shù)的同時(shí)，也遭到了質(zhì)疑。
如今，此項(xiàng)交易已正式完成交割。面對(duì)質(zhì)疑，三一重工副總裁何真臨公開表示，“普茨邁斯特有著50多年的歷史，3000多名員工，購并后企業(yè)間文化的融合往往是聯(lián)姻能否成功的關(guān)鍵因素。目前三一委托普茨邁斯特現(xiàn)任CEO作為全權(quán)負(fù)責(zé)人，董事會(huì)只是派出一位董事長(zhǎng)的高級(jí)助理作為特派聯(lián)絡(luò)員，并將這位CEO升級(jí)為三一重工高級(jí)副總裁，進(jìn)入董事會(huì)，三一通過對(duì)原CEO和高管團(tuán)隊(duì)的高度信任，實(shí)現(xiàn)管理的平穩(wěn)過渡，以避免整合中的文化陷阱。同時(shí)保留普茨邁斯特的原有品牌，也是我們?cè)趪H化上的重要舉措”。
毫無疑問，對(duì)于這起國際并購，三一做足了準(zhǔn)備，更充滿了信心。三一重工總裁向文波曾回憶，當(dāng)時(shí)“三一重工董事會(huì)認(rèn)為，即使200億，我們也要拿下普茨邁斯特”?！?00億是三一混凝土兩年的利潤(rùn)，但收購普茨邁斯特為三一國際化進(jìn)程縮短了5-10年時(shí)間。而且減少了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。要知道，幾個(gè)月前我們還在印度爭(zhēng)業(yè)務(wù)。”向文波補(bǔ)充道。
此外，三一集團(tuán)董事局主席梁穩(wěn)根也曾信心十足地表示，“三一與普茨邁斯特在全球商業(yè)活動(dòng)的地理布局有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，此次合并完成后毫無疑問將創(chuàng)造一個(gè)新的混凝土泵車全球制造業(yè)巨頭”。
一季度凈利同比增長(zhǎng)5.3%
相比“2011年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)98.47億元，同比增長(zhǎng)42.78%”的佳績(jī)，三一重工2012年一季報(bào)顯得樸實(shí)無華。數(shù)據(jù)顯示，2012年一季度，三一重工實(shí)現(xiàn)銷售收入146.8億元，同比增長(zhǎng)4.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28.04億元，同比增長(zhǎng)5.3%。
但盡管如此，根據(jù)中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，三一的挖掘機(jī)一季度銷售7190臺(tái)，以超過第二名3000臺(tái)的成績(jī)奪冠，市場(chǎng)占有率迅速提升至16%。而目前三一中小挖產(chǎn)品的行業(yè)地位穩(wěn)固難撼，大挖2011年市場(chǎng)占有率6%，今年3月份達(dá)到14%，問鼎月度銷量冠軍，打破了外資品牌長(zhǎng)期壟斷格局。挖機(jī)全行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)“進(jìn)口替代”和“集中度增加”的格局，以三一為首的國內(nèi)廠家正在迅速占領(lǐng)國外品牌的市場(chǎng)。
就2012全年來看，雖然一季度鐵路、水利投資進(jìn)度緩慢，僅完成全年計(jì)劃十分之一。但隨著中國經(jīng)濟(jì)明確“穩(wěn)增長(zhǎng)”的方向，鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利等基礎(chǔ)建設(shè)力度加大已成為必然，此外，大部分保障房將于五月份開工，工程機(jī)械需求將逐步回暖，而三一作為具備競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，將首先受益于行業(yè)復(fù)蘇。
在國際市場(chǎng)方面，三一與德國普茨曼斯特整合成功后，將顯著提升三一重工的技術(shù)水平、豐富公司的產(chǎn)品組合，普茨曼斯特50多年建立起來的全球銷售網(wǎng)絡(luò)，將加快三一國際化進(jìn)程。
