經過兩年多的研究與實踐,由山西朔州高速公路公司與同濟大學、山西路眾道橋檢測技術有限公司共同攻關研究的“采用新型改性乳化瀝青水泥基復合材料處治水泥砼路面板底脫空技術研究”項目,日前通過省科學技術廳有關專家的科技成果鑒定。
專家一致認為該科研項目從理論與施工工藝方案具有兩項創(chuàng)新點。一是科學地提出了基于落錘式彎沉儀(FWD)對混凝土路面板底脫空范圍的準確檢測方法;二是首創(chuàng)性地提出了改性乳化瀝青水泥基復合材料處治水泥混凝土路面板底脫空施工工藝。該項研究成果在公路維修養(yǎng)護中具有顯著的經濟社會效益和工程應用價值,在同類研究中達到國內領先水平。
專家一致認為該科研項目從理論與施工工藝方案具有兩項創(chuàng)新點。一是科學地提出了基于落錘式彎沉儀(FWD)對混凝土路面板底脫空范圍的準確檢測方法;二是首創(chuàng)性地提出了改性乳化瀝青水泥基復合材料處治水泥混凝土路面板底脫空施工工藝。該項研究成果在公路維修養(yǎng)護中具有顯著的經濟社會效益和工程應用價值,在同類研究中達到國內領先水平。