經(jīng)過兩年多的研究與實(shí)踐，由山西朔州高速公路公司與同濟(jì)大學(xué)、山西路眾道橋檢測(cè)技術(shù)有限公司共同攻關(guān)研究的“采用新型改性乳化瀝青水泥基復(fù)合材料處治水泥砼路面板底脫空技術(shù)研究”項(xiàng)目，日前通過省科學(xué)技術(shù)廳有關(guān)專家的科技成果鑒定。
專家一致認(rèn)為該科研項(xiàng)目從理論與施工工藝方案具有兩項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)。一是科學(xué)地提出了基于落錘式彎沉儀（FWD）對(duì)混凝土路面板底脫空范圍的準(zhǔn)確檢測(cè)方法；二是首創(chuàng)性地提出了改性乳化瀝青水泥基復(fù)合材料處治水泥混凝土路面板底脫空施工工藝。該項(xiàng)研究成果在公路維修養(yǎng)護(hù)中具有顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益和工程應(yīng)用價(jià)值，在同類研究中達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
專家一致認(rèn)為該科研項(xiàng)目從理論與施工工藝方案具有兩項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)。一是科學(xué)地提出了基于落錘式彎沉儀（FWD）對(duì)混凝土路面板底脫空范圍的準(zhǔn)確檢測(cè)方法；二是首創(chuàng)性地提出了改性乳化瀝青水泥基復(fù)合材料處治水泥混凝土路面板底脫空施工工藝。該項(xiàng)研究成果在公路維修養(yǎng)護(hù)中具有顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益和工程應(yīng)用價(jià)值，在同類研究中達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
