12月14日，經(jīng)過連續(xù)13個小時的混凝土澆筑，中交一公局橋隧公司溧馬項目現(xiàn)澆箱梁首次澆筑圓滿成功，本次共澆筑混凝土348方，這標志著溧馬項目一干河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工已全面展開。
一干河特大橋主線長度1.902km，全橋為16聯(lián)71孔。主跨位于第十二聯(lián)，跨越一干河，跨徑85m，為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。該橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁共兩聯(lián)，分別為第四聯(lián)和第五聯(lián)，采用單箱三室斜腹板截面。
為保證現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑，項目部編制了切實可行的施工方案，并精心組織召開多次技術(shù)交底會議，針對施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行認真討論，同時在澆筑前一天召開澆筑準備會議，對項目部各部門及施工隊人員做出明確的責(zé)任分工，確?，F(xiàn)澆箱梁首次混凝土澆筑過程中各工序順利的開展。此次混凝土的順利澆筑，吹響了溧馬項目現(xiàn)澆箱梁施工的號角，也為后續(xù)工程的施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
一干河特大橋主線長度1.902km，全橋為16聯(lián)71孔。主跨位于第十二聯(lián)，跨越一干河，跨徑85m，為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。該橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁共兩聯(lián)，分別為第四聯(lián)和第五聯(lián)，采用單箱三室斜腹板截面。
為保證現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑，項目部編制了切實可行的施工方案，并精心組織召開多次技術(shù)交底會議，針對施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行認真討論，同時在澆筑前一天召開澆筑準備會議，對項目部各部門及施工隊人員做出明確的責(zé)任分工，確?，F(xiàn)澆箱梁首次混凝土澆筑過程中各工序順利的開展。此次混凝土的順利澆筑，吹響了溧馬項目現(xiàn)澆箱梁施工的號角，也為后續(xù)工程的施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
