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南京建設(shè)者打造中國(guó)“東方第一橋”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-08-16  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:龍虎網(wǎng)
核心提示:南京建設(shè)者打造中國(guó)“東方第一橋”
  8月15日,黑龍江烏蘇大橋第一片40米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,成功架設(shè)在北引橋34號(hào)墩與35號(hào)橋臺(tái)之間,從而拉開了該橋40米箱梁架設(shè)的序幕。據(jù)悉,該項(xiàng)目由中鐵大橋局南京二公司承建。

  據(jù)了解,烏蘇大橋位于中國(guó)版圖最東邊,被譽(yù)為中國(guó)“東方第一橋”,其是黑瞎子島保護(hù)和開發(fā)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,也是《中華人民共和國(guó)東北地區(qū)與俄羅斯聯(lián)邦遠(yuǎn)東及東西伯利亞地區(qū)合作規(guī)劃綱要》中的規(guī)劃項(xiàng)目。

  工程起點(diǎn)與撫烏公路直交,終點(diǎn)位于黑瞎子島上,線路總長(zhǎng)6405米,呈S形南北走向。包括特大橋一座,全長(zhǎng)1606米;120米大橋一座;80米中橋一座;13米小橋一座;涵洞3道;其他路段為填方路基。工程計(jì)劃2012年9月完工。

  自去年7月13日大橋開工建設(shè)以來(lái),大橋建設(shè)者克服了地質(zhì)復(fù)雜、天氣寒冷、交通不便、施工難度大,工期緊等不利因素,通過精心組織、周密安排,發(fā)揚(yáng)吃苦、奉獻(xiàn)的精神,在荒無(wú)人煙的黑瞎子島上先后完成了引橋樁基、系梁、墩柱和蓋梁施工,為按時(shí)架設(shè)引橋40米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁創(chuàng)造了條件。此次架設(shè)的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁長(zhǎng)40米,寬2.4米,高2.2米,重180噸,全橋共架設(shè)箱梁336片。
 
 
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