5月12日，第十二屆新疆國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會(huì)上，福田雷沃重工將國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的農(nóng)機(jī)行業(yè)“租賃通”金融產(chǎn)品帶入新疆。
通過(guò)雷沃“租賃通”業(yè)務(wù)，用戶在購(gòu)買雷沃大馬力拖拉機(jī)時(shí)僅需支付車款的20%～30%，就可以將原本20多萬(wàn)元的大馬力拖拉機(jī)開(kāi)回家。
而這在機(jī)械制造行業(yè)已經(jīng)并不稀奇，融資租賃這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)被越來(lái)越多的機(jī)械制造企業(yè)及用戶所接受。
在今年五月，就有由徐州建機(jī)投資的融資租賃公司“江蘇銀河匯租賃有限公司”成立，此外，青島科泰重工機(jī)械有限公司則是選擇與萊茵達(dá)國(guó)際融資租賃有限公司簽約，以便突破單一的付款方式的制約瓶頸。
近年來(lái)，融資租賃在我國(guó)取得快速發(fā)展。中國(guó)租賃業(yè)研究中心日前發(fā)布的《2010中國(guó)融資租賃業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2010年底，我國(guó)在冊(cè)運(yùn)營(yíng)的融資租賃公司為182家，比上年增加65家，融資租賃合同余額約為7000億元，比上年的3700億元增長(zhǎng)89%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，今年融資租賃行業(yè)將進(jìn)一步得到快速發(fā)展，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動(dòng)力。
在國(guó)際上，融資租賃非常發(fā)達(dá)。融資租賃是指租賃公司購(gòu)買承租人自主選定的租賃物，然后長(zhǎng)期地租給承租人使用，承租人按期支付租金。租賃到期時(shí)，承租人可以根據(jù)自己的財(cái)務(wù)狀況，向租賃公司購(gòu)買租賃物的所有權(quán)，也可以續(xù)租。
融資租賃的業(yè)務(wù)標(biāo)的一般集中于飛機(jī)、船舶、工程裝備、機(jī)械設(shè)備等大型固定資產(chǎn)。
據(jù)工銀租賃總裁叢林介紹，與信貸融資相比，融資租賃有其自身的特點(diǎn)。
比如，融資租賃是兼具融資和融物雙重職能的金融行為；融資租賃的期限、付租頻率、計(jì)息方式靈活組合，貼近企業(yè)融資需求，并延伸到企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈；另外，融資租賃可以最大限度地盤(pán)活企業(yè)固定資產(chǎn)，因其融資額最高可達(dá)標(biāo)的物價(jià)值的100%，而普通信貸融資若以大型設(shè)備抵押融資額通常低于設(shè)備價(jià)值的70%，這能夠有效增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)資金，優(yōu)化其資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。
在“用工荒”的推動(dòng)下，代工機(jī)械表現(xiàn)出了更大的生機(jī)，而這也為融資租賃這一行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。在去年的因民工荒引發(fā)的機(jī)械代替人工的過(guò)程中，一家位于東莞的融資租賃公司曾對(duì)媒體表示，他們自2006年開(kāi)始對(duì)外開(kāi)展機(jī)器租賃業(yè)務(wù)。一開(kāi)始，出租的都是大型的建筑機(jī)械和醫(yī)療設(shè)備，效益并不好。
直到2009年下半年，在華爾街當(dāng)過(guò)四年基金經(jīng)理的總經(jīng)理調(diào)整方向，租賃勞動(dòng)密集型行業(yè)生產(chǎn)性設(shè)備，業(yè)務(wù)量頓時(shí)大增，2010年中期，已經(jīng)投下1.5個(gè)億。
雖然之后的用工荒有所緩解，但機(jī)器代替人工的潮流已不可阻擋。此外，隨著融資租賃這一方式在各類機(jī)械行業(yè)的廣為普及，可以預(yù)期在機(jī)械制造行業(yè)中，融資租賃業(yè)務(wù)將變得更為重要，它不僅解決了機(jī)械的銷售付款問(wèn)題，更會(huì)成為機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展的一大助力。
此外，在融資租賃的大版圖中，跨境融資租賃不容忽視。從歷史來(lái)看，中國(guó)企業(yè)最早的融資租賃案例可以追溯到1980年，中國(guó)民航跨國(guó)租賃第一架波音747飛機(jī)，即是我國(guó)最早的融資租賃實(shí)踐案例。
如今隨著中國(guó)企業(yè)“走出去”步伐的加快，跨境融資租賃迎來(lái)了更大的發(fā)展。除了傳統(tǒng)的飛機(jī)、船舶等業(yè)務(wù)外，大型設(shè)備制造，尤其是工程機(jī)械成為了業(yè)務(wù)新趨勢(shì)。
所謂跨境融資租賃，是指境外出租人直接將租賃物件租給境內(nèi)的有進(jìn)出口貿(mào)易資質(zhì)的企業(yè)或租賃公司，或者境內(nèi)有進(jìn)出口貿(mào)易資質(zhì)的出租人直接將租賃物件租給境外企業(yè)或租賃公司。租賃范圍主要限定在機(jī)械設(shè)備、交通工具和儀器儀表等生產(chǎn)資料。
中國(guó)金融學(xué)會(huì)金融專業(yè)委員會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)田青介紹，目前美國(guó)每年設(shè)備投資總額中有30%是通過(guò)租賃解決，而在中國(guó)這個(gè)比例僅為1%~2%。
國(guó)內(nèi)的許多大型設(shè)備制造企業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量等方面與國(guó)際同行不相上下，但跨境融資租賃等金融服務(wù)欠缺，因而在國(guó)際市場(chǎng)上與德國(guó)等企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中反而喪失了性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)。
在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，購(gòu)買飛機(jī)、船舶一度是中國(guó)企業(yè)跨境融資租賃的主要內(nèi)容。
通過(guò)雷沃“租賃通”業(yè)務(wù)，用戶在購(gòu)買雷沃大馬力拖拉機(jī)時(shí)僅需支付車款的20%～30%，就可以將原本20多萬(wàn)元的大馬力拖拉機(jī)開(kāi)回家。
而這在機(jī)械制造行業(yè)已經(jīng)并不稀奇，融資租賃這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)被越來(lái)越多的機(jī)械制造企業(yè)及用戶所接受。
在今年五月，就有由徐州建機(jī)投資的融資租賃公司“江蘇銀河匯租賃有限公司”成立，此外，青島科泰重工機(jī)械有限公司則是選擇與萊茵達(dá)國(guó)際融資租賃有限公司簽約，以便突破單一的付款方式的制約瓶頸。
近年來(lái)，融資租賃在我國(guó)取得快速發(fā)展。中國(guó)租賃業(yè)研究中心日前發(fā)布的《2010中國(guó)融資租賃業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2010年底，我國(guó)在冊(cè)運(yùn)營(yíng)的融資租賃公司為182家，比上年增加65家，融資租賃合同余額約為7000億元，比上年的3700億元增長(zhǎng)89%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，今年融資租賃行業(yè)將進(jìn)一步得到快速發(fā)展，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動(dòng)力。
在國(guó)際上，融資租賃非常發(fā)達(dá)。融資租賃是指租賃公司購(gòu)買承租人自主選定的租賃物，然后長(zhǎng)期地租給承租人使用，承租人按期支付租金。租賃到期時(shí)，承租人可以根據(jù)自己的財(cái)務(wù)狀況，向租賃公司購(gòu)買租賃物的所有權(quán)，也可以續(xù)租。
融資租賃的業(yè)務(wù)標(biāo)的一般集中于飛機(jī)、船舶、工程裝備、機(jī)械設(shè)備等大型固定資產(chǎn)。
據(jù)工銀租賃總裁叢林介紹，與信貸融資相比，融資租賃有其自身的特點(diǎn)。
比如，融資租賃是兼具融資和融物雙重職能的金融行為；融資租賃的期限、付租頻率、計(jì)息方式靈活組合，貼近企業(yè)融資需求，并延伸到企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈；另外，融資租賃可以最大限度地盤(pán)活企業(yè)固定資產(chǎn)，因其融資額最高可達(dá)標(biāo)的物價(jià)值的100%，而普通信貸融資若以大型設(shè)備抵押融資額通常低于設(shè)備價(jià)值的70%，這能夠有效增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)資金，優(yōu)化其資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。
在“用工荒”的推動(dòng)下，代工機(jī)械表現(xiàn)出了更大的生機(jī)，而這也為融資租賃這一行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。在去年的因民工荒引發(fā)的機(jī)械代替人工的過(guò)程中，一家位于東莞的融資租賃公司曾對(duì)媒體表示，他們自2006年開(kāi)始對(duì)外開(kāi)展機(jī)器租賃業(yè)務(wù)。一開(kāi)始，出租的都是大型的建筑機(jī)械和醫(yī)療設(shè)備，效益并不好。
直到2009年下半年，在華爾街當(dāng)過(guò)四年基金經(jīng)理的總經(jīng)理調(diào)整方向，租賃勞動(dòng)密集型行業(yè)生產(chǎn)性設(shè)備，業(yè)務(wù)量頓時(shí)大增，2010年中期，已經(jīng)投下1.5個(gè)億。
雖然之后的用工荒有所緩解，但機(jī)器代替人工的潮流已不可阻擋。此外，隨著融資租賃這一方式在各類機(jī)械行業(yè)的廣為普及，可以預(yù)期在機(jī)械制造行業(yè)中，融資租賃業(yè)務(wù)將變得更為重要，它不僅解決了機(jī)械的銷售付款問(wèn)題，更會(huì)成為機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展的一大助力。
此外，在融資租賃的大版圖中，跨境融資租賃不容忽視。從歷史來(lái)看，中國(guó)企業(yè)最早的融資租賃案例可以追溯到1980年，中國(guó)民航跨國(guó)租賃第一架波音747飛機(jī)，即是我國(guó)最早的融資租賃實(shí)踐案例。
如今隨著中國(guó)企業(yè)“走出去”步伐的加快，跨境融資租賃迎來(lái)了更大的發(fā)展。除了傳統(tǒng)的飛機(jī)、船舶等業(yè)務(wù)外，大型設(shè)備制造，尤其是工程機(jī)械成為了業(yè)務(wù)新趨勢(shì)。
所謂跨境融資租賃，是指境外出租人直接將租賃物件租給境內(nèi)的有進(jìn)出口貿(mào)易資質(zhì)的企業(yè)或租賃公司，或者境內(nèi)有進(jìn)出口貿(mào)易資質(zhì)的出租人直接將租賃物件租給境外企業(yè)或租賃公司。租賃范圍主要限定在機(jī)械設(shè)備、交通工具和儀器儀表等生產(chǎn)資料。
中國(guó)金融學(xué)會(huì)金融專業(yè)委員會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)田青介紹，目前美國(guó)每年設(shè)備投資總額中有30%是通過(guò)租賃解決，而在中國(guó)這個(gè)比例僅為1%~2%。
國(guó)內(nèi)的許多大型設(shè)備制造企業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量等方面與國(guó)際同行不相上下，但跨境融資租賃等金融服務(wù)欠缺，因而在國(guó)際市場(chǎng)上與德國(guó)等企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中反而喪失了性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)。
在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，購(gòu)買飛機(jī)、船舶一度是中國(guó)企業(yè)跨境融資租賃的主要內(nèi)容。
