目前，哈爾濱重點(diǎn)項(xiàng)目工程哈西客站主站房混凝土結(jié)構(gòu)已完成約98%，將于近日完成封頂，車站預(yù)計(jì)10月1日前竣工投用。據(jù)了解，哈西客站設(shè)計(jì)規(guī)模為18個(gè)站臺(tái)、22條火車道線，站房綜合樓總建筑面積近7萬平方米。
據(jù)了解，哈西客站建成初期設(shè)計(jì)接待能力為年均1000萬人次，為確保哈西客站東出口和長(zhǎng)途客運(yùn)站人流車流能夠及時(shí)疏散出去，有關(guān)部門將貫通哈西大街、哈爾濱大街、中興左街，新建西寧南路、西寧北路、西昌路、沿鐵道快速路等7條段街路，形成核心區(qū)東部“三橫兩縱一弧”的快速疏散路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。打通西廣場(chǎng)周邊道路，同齒輪路相連接，打通西廣場(chǎng)疏散通道，保證西廣場(chǎng)交通需要。建設(shè)龍葵路、綏化路、西站大道3條路段，搭建聯(lián)通鐵路東西兩側(cè)的交通紐帶和外聯(lián)通道；積極爭(zhēng)取市建委立項(xiàng)，建設(shè)職工街和陽明灘大橋疏解工程，打通哈西地區(qū)核心區(qū)北南兩側(cè)與道里、松北方向通道，形成哈西客站站前核心區(qū)路網(wǎng)完善、東西南北快速疏散的交通格局。同時(shí)，配套建設(shè)站前東西廣場(chǎng)和東出口核心區(qū)智能化交通體系，使其與道路同步建設(shè)、同步投入使用，以智能化彌補(bǔ)平交路口較多產(chǎn)生的擁堵問題。
據(jù)了解，哈西客站建成初期設(shè)計(jì)接待能力為年均1000萬人次，為確保哈西客站東出口和長(zhǎng)途客運(yùn)站人流車流能夠及時(shí)疏散出去，有關(guān)部門將貫通哈西大街、哈爾濱大街、中興左街，新建西寧南路、西寧北路、西昌路、沿鐵道快速路等7條段街路，形成核心區(qū)東部“三橫兩縱一弧”的快速疏散路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。打通西廣場(chǎng)周邊道路，同齒輪路相連接，打通西廣場(chǎng)疏散通道，保證西廣場(chǎng)交通需要。建設(shè)龍葵路、綏化路、西站大道3條路段，搭建聯(lián)通鐵路東西兩側(cè)的交通紐帶和外聯(lián)通道；積極爭(zhēng)取市建委立項(xiàng)，建設(shè)職工街和陽明灘大橋疏解工程，打通哈西地區(qū)核心區(qū)北南兩側(cè)與道里、松北方向通道，形成哈西客站站前核心區(qū)路網(wǎng)完善、東西南北快速疏散的交通格局。同時(shí)，配套建設(shè)站前東西廣場(chǎng)和東出口核心區(qū)智能化交通體系，使其與道路同步建設(shè)、同步投入使用，以智能化彌補(bǔ)平交路口較多產(chǎn)生的擁堵問題。
