近日,成渝高鐵建設項目正式啟用中鐵軌道系統(tǒng)集團研制的HPS30型混凝土噴射機。據悉,與國外同類產品相比,HPS30型混凝土噴射機不僅售價比同類進口產品低進100萬元以上,而且更適應國內隧道的施工,填補了國內高品質混凝土噴射機的空白,綜合性能已達國際先進水平。
從負責成渝高鐵項目的中鐵十一局了解到,在進行隧道施工時,若打通的隧道得不到及時的澆筑和硬化,就有可能導致隧道垮塌和后續(xù)施工困難,而HPS30混凝土噴射機具有噴速快,噴射混凝土密實度、強度高,機旁和噴嘴外的粉塵濃度超低等諸多特點,不僅大幅度提高了施工效率,而且降低了操作工人的勞動強度,保護了施工工人的健康。
HPS30混凝土噴射機的研發(fā)者——中鐵軌道集團研發(fā)總工程師鄭大橋告訴記者,HPS30專門針對隧道施工難題開發(fā),集行走、泵送和噴射三大功能于一體,具有自主知識產權。與傳統(tǒng)的干式混凝土噴射機相比,該機型具有生產率高、回彈率低、混凝土的勻質性好等特點,能廣泛應用于隧道、高速護坡等不同行業(yè)不同場合的預攪拌混凝土、以及鋼纖維、聚合纖維的預攪拌濕混凝土澆注,還可以進行干粉砂漿的噴射。
從負責成渝高鐵項目的中鐵十一局了解到,在進行隧道施工時,若打通的隧道得不到及時的澆筑和硬化,就有可能導致隧道垮塌和后續(xù)施工困難,而HPS30混凝土噴射機具有噴速快,噴射混凝土密實度、強度高,機旁和噴嘴外的粉塵濃度超低等諸多特點,不僅大幅度提高了施工效率,而且降低了操作工人的勞動強度,保護了施工工人的健康。
HPS30混凝土噴射機的研發(fā)者——中鐵軌道集團研發(fā)總工程師鄭大橋告訴記者,HPS30專門針對隧道施工難題開發(fā),集行走、泵送和噴射三大功能于一體,具有自主知識產權。與傳統(tǒng)的干式混凝土噴射機相比,該機型具有生產率高、回彈率低、混凝土的勻質性好等特點,能廣泛應用于隧道、高速護坡等不同行業(yè)不同場合的預攪拌混凝土、以及鋼纖維、聚合纖維的預攪拌濕混凝土澆注,還可以進行干粉砂漿的噴射。