8月10日22時，中國鐵建中鐵十五局集團一公司廣深港客專項目部福田車站施工段一成功澆注首次主體結(jié)構(gòu)底板混凝土，標(biāo)志著該項目部已全面進入主體結(jié)構(gòu)施工。
廣深港客運專線ZH-4標(biāo)福田站工程施工段一，車站總建筑面積為41855.5m2，結(jié)構(gòu)總寬度16.9～65.86m，總高度28.607m。主體結(jié)構(gòu)為單柱雙跨至三柱四跨現(xiàn)澆勁性鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，部分跨度較大的梁采用型鋼混凝土梁，柱采用圓形鋼管混凝土柱和方形鋼筋混凝土柱，頂板覆土厚度為3.0m左右，地下一層為交通轉(zhuǎn)換層，地下二層為站廳層、地下三層為站臺層。
廣深港客專項目部自基坑開挖以來，結(jié)合“四強四優(yōu)”等活動，全體黨員干部充分發(fā)揮帶頭和骨干作用，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，勤奮工作，勇挑重?fù)?dān)，攻克了基坑支護監(jiān)控量測、大型鋼管柱吊裝、地下工程防水、大體積砼溫控等多項技術(shù)難題。經(jīng)過項目全體參建員工的努力奮戰(zhàn)，成功澆注福田站施工段一D20段底板混凝土，一次性澆注總方量1700 m3 ，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工積累了技術(shù)施工經(jīng)驗，為整個廣深港福田站結(jié)構(gòu)封頂?shù)於嘶A(chǔ)。
廣深港客運專線ZH-4標(biāo)福田站工程施工段一，車站總建筑面積為41855.5m2，結(jié)構(gòu)總寬度16.9～65.86m，總高度28.607m。主體結(jié)構(gòu)為單柱雙跨至三柱四跨現(xiàn)澆勁性鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，部分跨度較大的梁采用型鋼混凝土梁，柱采用圓形鋼管混凝土柱和方形鋼筋混凝土柱，頂板覆土厚度為3.0m左右，地下一層為交通轉(zhuǎn)換層，地下二層為站廳層、地下三層為站臺層。
廣深港客專項目部自基坑開挖以來，結(jié)合“四強四優(yōu)”等活動，全體黨員干部充分發(fā)揮帶頭和骨干作用，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，勤奮工作，勇挑重?fù)?dān)，攻克了基坑支護監(jiān)控量測、大型鋼管柱吊裝、地下工程防水、大體積砼溫控等多項技術(shù)難題。經(jīng)過項目全體參建員工的努力奮戰(zhàn)，成功澆注福田站施工段一D20段底板混凝土，一次性澆注總方量1700 m3 ，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工積累了技術(shù)施工經(jīng)驗，為整個廣深港福田站結(jié)構(gòu)封頂?shù)於嘶A(chǔ)。
