廣德至祠山崗高速公路路面“白改黑”工程將于4月初正式封路施工。該工程路線全長13.49公里，工程總投資1.4992億元。2009年9月18日經(jīng)省交通運(yùn)輸廳正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，2010年3月初，完成了工程設(shè)計(jì)、施工的招投標(biāo)工作。目前，施工單位正在進(jìn)行駐地建設(shè)和拌和場(chǎng)建設(shè)，4月初，將進(jìn)入全面施工階段，建設(shè)工期8個(gè)月，計(jì)劃于2010年11月竣工。
廣祠高速公路起于宣廣高速公路廣德收費(fèi)站，終于祠山崗至界牌高速公路祠山崗糧油加工廠，原路面為水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里／小時(shí)，于2004年7月建成通車。建成以來，該路段日平均交通量已突破15000輛，路面損毀嚴(yán)重，道路通行能力急劇下降。鑒于這種情況，廣祠高速公司決定對(duì)該路段路面實(shí)施“白改黑”，將原有的水泥混凝土路面改建為瀝青混凝土路面。建成后，新廣祠高速公路將成為皖東南乃至我省通往蘇、浙、滬等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的省際快捷通道，對(duì)促進(jìn)我省與蘇、浙、滬經(jīng)濟(jì)對(duì)接，將發(fā)揮積極而又重要的作用。
廣祠高速公路起于宣廣高速公路廣德收費(fèi)站，終于祠山崗至界牌高速公路祠山崗糧油加工廠，原路面為水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里／小時(shí)，于2004年7月建成通車。建成以來，該路段日平均交通量已突破15000輛，路面損毀嚴(yán)重，道路通行能力急劇下降。鑒于這種情況，廣祠高速公司決定對(duì)該路段路面實(shí)施“白改黑”，將原有的水泥混凝土路面改建為瀝青混凝土路面。建成后，新廣祠高速公路將成為皖東南乃至我省通往蘇、浙、滬等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的省際快捷通道，對(duì)促進(jìn)我省與蘇、浙、滬經(jīng)濟(jì)對(duì)接，將發(fā)揮積極而又重要的作用。
