地鐵1號線今年10月正式開通 追蹤
城南天府大道，世紀(jì)城對面，一棟7層建筑正在貼立面墻磚。建筑很有特色，最高兩層外表有點(diǎn)像“水立方”玻璃幕墻，底下五層是深紅色大理石立面，兩者長寬不一，呈平面“十字”交叉。這就是成都地鐵的“大腦”———OCC(控制中心)大樓，將負(fù)責(zé)地鐵1、2、4號線的運(yùn)行、應(yīng)急保障。
100年使用年限 能防恐怖襲擊
“由于是重要建筑，混凝土標(biāo)號、鋼筋都要比普通建筑要高、要多，其使用年限達(dá)100年，而且還能防恐怖襲擊。內(nèi)裝飾上，使用材料防火最高級別，基本不用木材。”負(fù)責(zé)大樓機(jī)電、裝修的中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司副經(jīng)理?xiàng)钋喾褰榻B說，頂層“水立方”已經(jīng)完成外墻，底下五層外立面只剩下最后一點(diǎn)區(qū)域?！肮て诰o張，3月底要完工，大家正在加班加點(diǎn)地干?！?
走在已經(jīng)鋪好地磚的樓道里，一個上千平方米的寬闊大廳出現(xiàn)在記者眼里———這就是OCC大樓的核心。大廳分兩部分，一半是控制室。另一半分為上下兩層，下面是房間，上面是一個透明玻璃通道，供來賓參觀。
40米大屏幕 監(jiān)控地鐵運(yùn)行
“那是什么？”記者看到大廳一側(cè)豎立起由鋼架支撐起的網(wǎng)架問道?！斑@里以后是一片屏幕墻，由三個大顯示屏組成，每個顯示屏長13米，高3.1米。”據(jù)介紹，屏幕墻會被分為數(shù)十個小屏幕，每個都顯示地鐵列車、車站運(yùn)營狀況，而屏幕前就是復(fù)雜的操作臺，地鐵多久發(fā)車、多久到站、出現(xiàn)突發(fā)情況應(yīng)急處理都由操作臺完成。
OCC大樓的2至5樓有各種設(shè)備，走在還在裝修的樓道里，地面都是密密麻麻的鋼管、線纜。據(jù)稱，僅機(jī)電、裝修的施工圖紙就有厚厚一摞，工人們細(xì)致地按圖施工，不敢有絲毫馬虎大意?！肮馕覀儥C(jī)電安裝和裝修就用了15萬米長的電線和電纜，信號系統(tǒng)使用線纜要更多?！睏钋喾逍χf。
由于春節(jié)臨近，部分工人開始回家，為保證工期，楊青峰和同事們想方設(shè)法從其他工地調(diào)人來，實(shí)際上現(xiàn)在工人數(shù)量比平時都要多50%。“10月通車，我們一定要交出讓所有人滿意的答卷”。
