7日從福永高速公路有限責(zé)任公司獲悉，于去年6月動(dòng)工的福永高速，今年上半年可實(shí)現(xiàn)全線動(dòng)建，計(jì)劃2013年初建成通車。
屆時(shí)，永泰將融入福州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。福永高速主要工程之一——青云山隧道，開始雙向掘進(jìn)，力爭(zhēng)今年7月貫通。
福州至永泰高速公路起于閩侯南嶼鎮(zhèn)，途經(jīng)永泰葛嶺鎮(zhèn)、城峰鎮(zhèn)、赤錫鄉(xiāng)，終于梧桐鎮(zhèn)與仙游交界處，全線里程66.3公里。
據(jù)了解，目前福永高速尚未全面開工，于去年6月先行開工的是A6、A7合同段；其他10個(gè)合同段還在招投標(biāo)階段，其中7個(gè)合同段招標(biāo)工作接近尾聲，另外3個(gè)近期將重新組織招標(biāo)。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年上半年可實(shí)現(xiàn)全線動(dòng)建。
目前，已開工的兩個(gè)標(biāo)段建設(shè)如火如荼。昨日下午，記者在位于永泰城峰鎮(zhèn)的A7合同段洋中隧道工地看到，隧道開挖工作正在緊張有序地展開，開挖平臺(tái)在距地面20米上的半山腰上。施工方去年9月進(jìn)場(chǎng)施工，去年11月3日開始正式掘進(jìn)。
據(jù)項(xiàng)目總工何鐵介紹，該隧道全長(zhǎng)400多米，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。目前左洞已掘進(jìn)50米，右洞的左右導(dǎo)洞也掘進(jìn)了四五十米。
與洋中隧道出口遙遙相望的是青云山隧道入口。青云山隧道全長(zhǎng)1130米，屬長(zhǎng)隧道，實(shí)行雙向同時(shí)掘進(jìn)。出口于上月1日完成洞口建設(shè)，開始掘進(jìn)；進(jìn)口近日進(jìn)入正式掘進(jìn)階段。
上述兩條隧道，計(jì)劃今年六七月貫通。
據(jù)有關(guān)人士介紹，2013年初福永高速通車后，將一改永泰縣無(wú)高速公路的歷史，使永泰完全融入“福州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，促進(jìn)永泰旅游資源和農(nóng)林物產(chǎn)的開發(fā)，同時(shí)將拓寬福州向南的通道。福永高速還將成為福州市與莆田、廈漳泉地區(qū)的又一條重要通道。
屆時(shí)，永泰將融入福州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。福永高速主要工程之一——青云山隧道，開始雙向掘進(jìn)，力爭(zhēng)今年7月貫通。
福州至永泰高速公路起于閩侯南嶼鎮(zhèn)，途經(jīng)永泰葛嶺鎮(zhèn)、城峰鎮(zhèn)、赤錫鄉(xiāng)，終于梧桐鎮(zhèn)與仙游交界處，全線里程66.3公里。
據(jù)了解，目前福永高速尚未全面開工，于去年6月先行開工的是A6、A7合同段；其他10個(gè)合同段還在招投標(biāo)階段，其中7個(gè)合同段招標(biāo)工作接近尾聲，另外3個(gè)近期將重新組織招標(biāo)。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年上半年可實(shí)現(xiàn)全線動(dòng)建。
目前，已開工的兩個(gè)標(biāo)段建設(shè)如火如荼。昨日下午，記者在位于永泰城峰鎮(zhèn)的A7合同段洋中隧道工地看到，隧道開挖工作正在緊張有序地展開，開挖平臺(tái)在距地面20米上的半山腰上。施工方去年9月進(jìn)場(chǎng)施工，去年11月3日開始正式掘進(jìn)。
據(jù)項(xiàng)目總工何鐵介紹，該隧道全長(zhǎng)400多米，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。目前左洞已掘進(jìn)50米，右洞的左右導(dǎo)洞也掘進(jìn)了四五十米。
與洋中隧道出口遙遙相望的是青云山隧道入口。青云山隧道全長(zhǎng)1130米，屬長(zhǎng)隧道，實(shí)行雙向同時(shí)掘進(jìn)。出口于上月1日完成洞口建設(shè)，開始掘進(jìn)；進(jìn)口近日進(jìn)入正式掘進(jìn)階段。
上述兩條隧道，計(jì)劃今年六七月貫通。
據(jù)有關(guān)人士介紹，2013年初福永高速通車后，將一改永泰縣無(wú)高速公路的歷史，使永泰完全融入“福州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，促進(jìn)永泰旅游資源和農(nóng)林物產(chǎn)的開發(fā)，同時(shí)將拓寬福州向南的通道。福永高速還將成為福州市與莆田、廈漳泉地區(qū)的又一條重要通道。
