日前，天津地鐵5、6號線項目可行性研究報告獲國家發(fā)展改革委批復。記者獲悉，這兩條地鐵線路都將于2010年開工建設，預計2014年建成。屆時，地鐵5、6號線將與1、2、3、9號線連接在一起，形成一個四通八達的軌道交通網(wǎng)絡?！?nbsp;
地鐵5、6號線將于2010年全面開工建設，但在此之前，地鐵1、2、3、9號線的車站建設過程中，已經為5、6號線的建設提供了預留節(jié)點，并對8個換乘車站的相關接合部進行了提前施工。包括：1號線的西站站、下瓦房站；2號線的紅旗路站、靖江路站；3號線的北站站、張興莊站、紅旗南路站；9號線的大直沽西路站。據(jù)了解，地鐵5、6號線的建設，能夠使既有軌道線網(wǎng)的換乘節(jié)點由3處增加至15處，將大大提高天津地鐵線網(wǎng)的覆蓋率和通達功能，并分解線網(wǎng)各節(jié)點的換乘壓力。
5號線：改善中環(huán)以內及 附近居民出行條件
走向：地鐵5號線工程總投資179.7億元，北起北辰區(qū)雙街停車場，南至南開區(qū)動物園，線路正線長度29.6公里，沿線經過北辰、河北、河東、河西、南開等行政區(qū)，全部為地下線。5號線設站25座，包括：雙街、淮外路、迎賓道、丹河南道、沁河南道、淮河道、遼河北道、貴富道、張興莊、志城道、思源道、建昌道、外環(huán)線、增產道、真理道、靖江路、程林莊道、津塘路、大直沽西路、下瓦房、圍堤道、文化中心、賓館西路、環(huán)湖西路、動物園等。
解析：地鐵5號線主要經過奧體中心、文化中心、人民公園、體北居住區(qū)、大直沽和建昌道居住區(qū)、宜興埠、鐵東居住區(qū)、北辰工業(yè)區(qū)等客流集散點，可加強中環(huán)附近大型金融、商業(yè)、文化、體育設施與外環(huán)路之間麗苑、東麗、雙林、鐵東等特大型居住區(qū)之間的圈層聯(lián)系。5號線建成后可緩解天津市南北向重要交通走廊的交通緊張狀況，改善中環(huán)以內及中環(huán)附近居民的出行條件，緩解沿線區(qū)域交通狀況，減輕城市南北向交通壓力。
6號線：為南開、河北旅游經濟 提供有力交通保障
走向：地鐵6號線工程總投資190.9億元，東起東麗區(qū)大畢莊停車場，西至西青區(qū)梨園頭車輛段，線路正線全長32.7公里，沿線經過東麗、河北、紅橋、南開、河西、西青等行政區(qū)。6號線設站26座，包括：大畢莊、南荷莊、大畢莊鎮(zhèn)、徐莊子、外環(huán)線、金鐘河大街、體育場、天津北站、經緯路、八馬路、河北大街、天津西站、西青道、南運河、紅旗路、宜賓道、鞍山西道、保山道、紅旗南路、理工大學、動物園、體育中心、凌賓路、瑤環(huán)路、王蘭莊、李七莊等站。
解析：6號線沿線繁華及客流集中區(qū)域有大畢莊新家園、金鐘河大街商業(yè)區(qū)、民權門居住區(qū)、中山北路商業(yè)區(qū)、北站集散區(qū)域、大悲院商業(yè)區(qū)、西站樞紐集散區(qū)域、長江道居住區(qū)、天拖居住區(qū)、水上公園、體育館等。6號線可以縮短外圍組團到核心區(qū)域的時間，可帶動沿線旅游文化事業(yè)發(fā)展，為南開、河北旅游經濟提供了有力的交通保障。
地鐵5、6號線將于2010年全面開工建設，但在此之前，地鐵1、2、3、9號線的車站建設過程中，已經為5、6號線的建設提供了預留節(jié)點，并對8個換乘車站的相關接合部進行了提前施工。包括：1號線的西站站、下瓦房站；2號線的紅旗路站、靖江路站；3號線的北站站、張興莊站、紅旗南路站；9號線的大直沽西路站。據(jù)了解，地鐵5、6號線的建設，能夠使既有軌道線網(wǎng)的換乘節(jié)點由3處增加至15處，將大大提高天津地鐵線網(wǎng)的覆蓋率和通達功能，并分解線網(wǎng)各節(jié)點的換乘壓力。
5號線：改善中環(huán)以內及 附近居民出行條件
走向：地鐵5號線工程總投資179.7億元，北起北辰區(qū)雙街停車場，南至南開區(qū)動物園，線路正線長度29.6公里，沿線經過北辰、河北、河東、河西、南開等行政區(qū)，全部為地下線。5號線設站25座，包括：雙街、淮外路、迎賓道、丹河南道、沁河南道、淮河道、遼河北道、貴富道、張興莊、志城道、思源道、建昌道、外環(huán)線、增產道、真理道、靖江路、程林莊道、津塘路、大直沽西路、下瓦房、圍堤道、文化中心、賓館西路、環(huán)湖西路、動物園等。
解析：地鐵5號線主要經過奧體中心、文化中心、人民公園、體北居住區(qū)、大直沽和建昌道居住區(qū)、宜興埠、鐵東居住區(qū)、北辰工業(yè)區(qū)等客流集散點，可加強中環(huán)附近大型金融、商業(yè)、文化、體育設施與外環(huán)路之間麗苑、東麗、雙林、鐵東等特大型居住區(qū)之間的圈層聯(lián)系。5號線建成后可緩解天津市南北向重要交通走廊的交通緊張狀況，改善中環(huán)以內及中環(huán)附近居民的出行條件，緩解沿線區(qū)域交通狀況，減輕城市南北向交通壓力。
6號線：為南開、河北旅游經濟 提供有力交通保障
走向：地鐵6號線工程總投資190.9億元，東起東麗區(qū)大畢莊停車場，西至西青區(qū)梨園頭車輛段，線路正線全長32.7公里，沿線經過東麗、河北、紅橋、南開、河西、西青等行政區(qū)。6號線設站26座，包括：大畢莊、南荷莊、大畢莊鎮(zhèn)、徐莊子、外環(huán)線、金鐘河大街、體育場、天津北站、經緯路、八馬路、河北大街、天津西站、西青道、南運河、紅旗路、宜賓道、鞍山西道、保山道、紅旗南路、理工大學、動物園、體育中心、凌賓路、瑤環(huán)路、王蘭莊、李七莊等站。
解析：6號線沿線繁華及客流集中區(qū)域有大畢莊新家園、金鐘河大街商業(yè)區(qū)、民權門居住區(qū)、中山北路商業(yè)區(qū)、北站集散區(qū)域、大悲院商業(yè)區(qū)、西站樞紐集散區(qū)域、長江道居住區(qū)、天拖居住區(qū)、水上公園、體育館等。6號線可以縮短外圍組團到核心區(qū)域的時間，可帶動沿線旅游文化事業(yè)發(fā)展，為南開、河北旅游經濟提供了有力的交通保障。
