11月30日，湖南省投資規(guī)模最大、線路最長的由民間資本獨資建設的高速公路建設項目邵永高速公路正式通車，這也是今年湖南省第一條新通車的高速公路。邵永高速通車之后，從邵陽市區(qū)出發(fā)到永州市區(qū)將由現在的3個半小時縮短到90分鐘，標志著湖南省高速公路通車總里程達到了2112公里。省人大常委會副主任蔡力峰、副省長韓永文參加了今天的通車慶典。
長沙3個半小時到永州
邵永高速是二連浩特至廣州國家高速公路在湖南省境內的一段（二廣高速縱貫內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣東6個省區(qū)），也是湖南省高速公路主骨架的重要組成部分。
邵永高速公路起點位于邵陽市西郊的梽木山，連接已建成通車的潭邵高速公路和在建的安化至邵陽高速公路，向南經邵陽縣、東安縣、冷水灘區(qū)，終止于永州市零陵區(qū)的接履橋，與已建成通車的衡棗高速公路和在建的永州至藍山高速公路相接，全長111.129公里，于2006年開工建設，概算投資52.76億元。邵永高速按四車道高速公路標準建設，全線采用雙層改性瀝青混凝土路面，設計速度為100千米/小時。
邵永高速通車之后，現在從長沙去永州走高速公路就有了兩種選擇：走潭邵高速直接上邵永高速；或走京珠高速抵達衡陽后，再走衡棗高速抵達永州。
湖南省投資規(guī)模最大的 BOT高速項目
邵永高速公路是2003年湖南省在深洽會上簽訂的重點招商項目，由廣東省聯(lián)泰集團有限公司投資建設。廣東聯(lián)泰集團于2004年6月在永州市成立了湖南邵永高速公路有限公司。2004年10月，湖南省交通廳同湖南邵永高速公路有限公司簽訂了《湖南省邵陽至永州高速公路項目特許投資、建設、經營、養(yǎng)護管理合同》。
邵永高速公路正式通車，對于完善國家高速公路網絡，促進我國中部地區(qū)崛起，帶動湘中西南地區(qū)經濟發(fā)展，密切湘粵港澳的經濟協(xié)作，推進邵陽市和永州市的經濟建設必將起到重大的促進作用。
名詞解釋
何謂BOT？
BOT：BOT(build—operate—transfer)即建設—經營—轉讓，是指政府通過契約授予私營企業(yè)（包括外國企業(yè)）以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經營特定的公用基礎設施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產品以清償貸款，回收投資并賺取利潤；特許權期限屆滿時，該基礎設施無償移交給政府。
長沙3個半小時到永州
邵永高速是二連浩特至廣州國家高速公路在湖南省境內的一段（二廣高速縱貫內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣東6個省區(qū)），也是湖南省高速公路主骨架的重要組成部分。
邵永高速公路起點位于邵陽市西郊的梽木山，連接已建成通車的潭邵高速公路和在建的安化至邵陽高速公路，向南經邵陽縣、東安縣、冷水灘區(qū)，終止于永州市零陵區(qū)的接履橋，與已建成通車的衡棗高速公路和在建的永州至藍山高速公路相接，全長111.129公里，于2006年開工建設，概算投資52.76億元。邵永高速按四車道高速公路標準建設，全線采用雙層改性瀝青混凝土路面，設計速度為100千米/小時。
邵永高速通車之后，現在從長沙去永州走高速公路就有了兩種選擇：走潭邵高速直接上邵永高速；或走京珠高速抵達衡陽后，再走衡棗高速抵達永州。
湖南省投資規(guī)模最大的 BOT高速項目
邵永高速公路是2003年湖南省在深洽會上簽訂的重點招商項目，由廣東省聯(lián)泰集團有限公司投資建設。廣東聯(lián)泰集團于2004年6月在永州市成立了湖南邵永高速公路有限公司。2004年10月，湖南省交通廳同湖南邵永高速公路有限公司簽訂了《湖南省邵陽至永州高速公路項目特許投資、建設、經營、養(yǎng)護管理合同》。
邵永高速公路正式通車，對于完善國家高速公路網絡，促進我國中部地區(qū)崛起，帶動湘中西南地區(qū)經濟發(fā)展，密切湘粵港澳的經濟協(xié)作，推進邵陽市和永州市的經濟建設必將起到重大的促進作用。
名詞解釋
何謂BOT？
BOT：BOT(build—operate—transfer)即建設—經營—轉讓，是指政府通過契約授予私營企業(yè)（包括外國企業(yè)）以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經營特定的公用基礎設施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產品以清償貸款，回收投資并賺取利潤；特許權期限屆滿時，該基礎設施無償移交給政府。
