9月19日，國道214線共和至姜路嶺二級公路改建鄂拉山段M標(biāo)11.675千米水泥混凝土路面工程全線貫通，有效保證了西寧至玉樹冬季行車的安全。
據(jù)省公路建設(shè)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國道214線共和至姜路嶺段改建工程于2005年5月18日開工建設(shè)，2007年12月交工驗收，其中鄂拉山段由于地處高寒凍土地區(qū)，當(dāng)時只安排了路基工程施工。2008年7月，水泥混凝土路面施工方案確定后開工建設(shè)，當(dāng)年實施了設(shè)備安裝、備料、路基整修及底基層施工等工作。今年是基層和水泥混凝土面板的施工，由于降水頻繁、氣候惡劣、保通難度大，造成保通工期滯后，經(jīng)過全體參建人員的不懈努力，目前，混凝土面板全部貫通，有效保證了冬季行車的安全，剩余加寬和部分附屬工程，力爭在上凍前全部完工，年內(nèi)西寧至玉樹公路全線將達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)省公路建設(shè)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國道214線共和至姜路嶺段改建工程于2005年5月18日開工建設(shè)，2007年12月交工驗收，其中鄂拉山段由于地處高寒凍土地區(qū)，當(dāng)時只安排了路基工程施工。2008年7月，水泥混凝土路面施工方案確定后開工建設(shè)，當(dāng)年實施了設(shè)備安裝、備料、路基整修及底基層施工等工作。今年是基層和水泥混凝土面板的施工，由于降水頻繁、氣候惡劣、保通難度大，造成保通工期滯后，經(jīng)過全體參建人員的不懈努力，目前，混凝土面板全部貫通，有效保證了冬季行車的安全，剩余加寬和部分附屬工程，力爭在上凍前全部完工，年內(nèi)西寧至玉樹公路全線將達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。
