近日從相關(guān)部門(mén)獲悉,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,國(guó)家發(fā)展改革委于2009年7月印發(fā)了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于審批東莞市城市軌道交通項(xiàng)目近期建設(shè)規(guī)劃(2009-2015年)的請(qǐng)示》(發(fā)改基礎(chǔ)【2009】1919號(hào)),批準(zhǔn)實(shí)施東莞市城際軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃。
根據(jù)規(guī)劃,東莞市在2009至2015年期間,建設(shè)R2線一期工程和二期工程,線路全長(zhǎng)37.37公里。其中R2線一期工程自石龍站至新城市中心站，總長(zhǎng)18.22公里，規(guī)劃建設(shè)期為2009-2013年；R2線二期工程自新城市中心站至新東莞站，總長(zhǎng)19.15公里，規(guī)劃建設(shè)期為2011-2015年。規(guī)劃線網(wǎng)還考慮了R3線、R4線的建設(shè)及與既有鐵路、鐵路客運(yùn)專線、城際軌道、公路等運(yùn)輸方式的銜接。
根據(jù)規(guī)劃,東莞市在2009至2015年期間,建設(shè)R2線一期工程和二期工程,線路全長(zhǎng)37.37公里。其中R2線一期工程自石龍站至新城市中心站，總長(zhǎng)18.22公里，規(guī)劃建設(shè)期為2009-2013年；R2線二期工程自新城市中心站至新東莞站，總長(zhǎng)19.15公里，規(guī)劃建設(shè)期為2011-2015年。規(guī)劃線網(wǎng)還考慮了R3線、R4線的建設(shè)及與既有鐵路、鐵路客運(yùn)專線、城際軌道、公路等運(yùn)輸方式的銜接。
