5月30日16時(shí)整，京滬高速鐵路淮河特大橋第528號(hào)墩8號(hào)樁基在陣陣鞭炮聲中成功澆筑，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司京滬項(xiàng)目2512根樁基施工全部結(jié)束。
七公司京滬項(xiàng)目管段全長10.117公里，擔(dān)負(fù)著2512根樁基、312個(gè)承臺(tái)和312個(gè)墩身施工的艱巨任務(wù)，戰(zhàn)線長，工期緊，地質(zhì)條件復(fù)雜。第528號(hào)墩身樁基的成功澆筑，使工區(qū)完成了管段內(nèi)難度最高的重點(diǎn)承臺(tái)樁基施工，也標(biāo)志著工區(qū)2512根樁基全部結(jié)束。第528號(hào)墩占用固鎮(zhèn)縣X011縣道路面，必須在不中斷交通的情況下改移道路方能順利施工。工區(qū)克服各種干擾和困難，通過與蚌埠指揮部、設(shè)計(jì)院、縣高鐵辦、縣交通局和仲興鄉(xiāng)政府等多個(gè)單位召開大小6次協(xié)調(diào)會(huì)議，解開了一個(gè)又一個(gè)死結(jié)，制定出切實(shí)可行的改移過渡方案，既確保了X011縣道暢通，又在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上保證了整體施工進(jìn)度。工區(qū)按照過渡方案要求，積極協(xié)調(diào)鄉(xiāng)政府，提前完成過渡方案的施工，為X011縣道最后斷路做了充分準(zhǔn)備；并用最短的時(shí)間組織好人員和機(jī)械設(shè)備，做到施工現(xiàn)場(chǎng)各類標(biāo)識(shí)標(biāo)牌齊全，安全環(huán)保工作步步到位，確保樁基施工有序推進(jìn)并順利澆筑。
日前，工區(qū)施工已進(jìn)入最后的沖刺階段，全體參建員工團(tuán)結(jié)一致、爭(zhēng)分奪秒、晝夜奮戰(zhàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱，大干正酣，確保在6月15日前全部結(jié)束梁下主體工程。
