4月7日，經(jīng)過(guò)中鐵一局架梁?jiǎn)T工的晝夜奮戰(zhàn)，于2009年4月6日18時(shí)至7日18時(shí)創(chuàng)集團(tuán)公司京滬項(xiàng)目日架箱梁16孔高產(chǎn)，為按期完成京滬架梁任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2009年以來(lái)，承擔(dān)京滬高速鐵路土建二標(biāo)段德禹特大橋、禹濟(jì)特大橋和黃河特大橋共計(jì)2476孔箱梁架設(shè)任務(wù)的新運(yùn)公司京滬高速鐵路架梁項(xiàng)目部，認(rèn)真落實(shí)鐵道部 “六個(gè)確?！蹦甓饶繕?biāo)和全線各節(jié)點(diǎn)工期要求，廣泛開(kāi)展了“高揚(yáng)黨旗建高鐵，標(biāo)準(zhǔn)高效創(chuàng)一流”主題活動(dòng)和“比日產(chǎn)，創(chuàng)高效，搶進(jìn)度，奪全勝”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，多措并舉，四點(diǎn)同架，不斷掀起架梁高潮，使架梁進(jìn)度以平均日架10-12孔的高速度穩(wěn)步向前推進(jìn)。并在施工中先后創(chuàng)出了單機(jī)日架整孔箱梁6孔和四機(jī)六班日架整孔箱梁16孔的高產(chǎn)記錄。截止4月7日18時(shí)，該項(xiàng)目部已順利完成整孔箱梁架設(shè)455孔。
另悉，該項(xiàng)目部正在精心組織，積極備戰(zhàn)，向著架梁記錄的更高目標(biāo)值邁進(jìn)。
箱梁起吊
高鐵“航母”——正在行進(jìn)中的運(yùn)梁車
跨越
龍頭高昂
夜幕下的巨龍
繁忙的橋臺(tái)
沿伸
出梁
與月亮同行
一絲不茍
志在高鐵
