2009年4月24日，由中國鐵建中鐵十五局集團一公司襄渝二線鐵路指揮部承擔施工的小棕溪隧道“整體道床”施工成功按照預定時間澆筑完第一板，目前已經(jīng)成功施工完成兩板，合計144米。
襄渝二線小棕溪隧道全長6896m，設計采用無砟軌道，即整體道床施工，公司襄渝二線鐵路指揮部將承建其中4375米任務。整體道床是將軌下道床采用高標號混凝土澆筑一次成型，道床內(nèi)預埋軌道支撐墊塊，施工難度較大、施工精度要求較高。由于這是公司首次進行整體道床施工，因此指揮部對小棕溪隧道整體道床施工從技術、設備、儀器、材料、施工組織等方面都進行了周密計劃與準備，多次組織相關技術、施工人員進行學習培訓。
整體道床具有維護工作量少、結構簡單、整體性強及表面整潔等諸多優(yōu)點，將成為中國未來軌道交通建設的發(fā)展方向，此次小棕溪隧道整體道床澆筑的成功將為公司今后承擔相關項目建設提供良好的實體教材并積累寶貴的施工經(jīng)驗。
