4月26日，南水北調(diào)中線一期天津干線衛(wèi)河倒虹吸工程開倉澆筑混凝土，這是天津干線工程開工建設的首個河道穿越工程，預計6月中旬建成，施工期間將不會影響到衛(wèi)河的行洪排澇功能。
衛(wèi)河是我市歷史上規(guī)模最大的農(nóng)業(yè)引調(diào)水工程——北水南調(diào)工程的主要河道，全長106公里，擔負著分泄北運河洪水，減輕京津地區(qū)防洪壓力，同時為靜?？h和沿途武清、北辰、西青等區(qū)干旱缺水地區(qū)提供農(nóng)業(yè)灌溉水源的重要任務。據(jù)統(tǒng)計，南水北調(diào)中線天津干線工程沿途共經(jīng)過49條行洪河流、排澇溝渠，4條重要鐵路和10條公路。為確保引江水沿途不受污染，南水北調(diào)中線天津干線工程與沿途河流、灌渠、鐵路、公路全部采用立體交叉型式，徹底杜絕水源交叉污染，保證工程進水口與出水口的各項水質(zhì)指標無變化，同時不影響現(xiàn)有地上建筑物發(fā)揮功能。
衛(wèi)河倒虹吸工程是南水北調(diào)中線天津干線的重要節(jié)點工程之一，全長135米，由9節(jié)4.4×4.4米三孔輸水箱涵構(gòu)成，設計工期2個半月。該工程最大開挖深度15米，降水難度大，施工工序多，工期緊，為確保工程進度和質(zhì)量，工程建設各有關單位積極采取各種保障措施。施工單位專門成立衛(wèi)河建設突擊隊，制定詳細的節(jié)點倒排工期計劃，實行獎懲制度；建設管理單位嚴格審查施工方案和進度計劃安排，特別對施工過程中圍堰搭設和施工導流施工等關鍵性節(jié)點，做到全過程控制，嚴把質(zhì)量關；衛(wèi)河主管部門積極支持工程建設，專門開通辦理河道穿越手續(xù)的綠色通道，為工程盡早開工提供便捷服務。
據(jù)悉，南水北調(diào)中線天津干線工程自去年11月17日開工以來進展順利，截至目前，累計完成投資8917.5萬元，完成土方開挖304.8萬立方米，基槽成型4789米；累計澆筑混凝土28863萬立方米，制作安裝鋼筋3058噸。全體參建單位積極落實市委“保增長、渡難關、上水平”戰(zhàn)略部署，本著高質(zhì)量建設、高水平管理的原則，以高度的責任感、使命感和緊迫感，提高工作效率，嚴格質(zhì)量、安全和資金管理，確保把南水北調(diào)中線天津干線工程建設成為一流工程、生態(tài)工程、廉政工程、節(jié)儉工程、利民工程。
衛(wèi)河是我市歷史上規(guī)模最大的農(nóng)業(yè)引調(diào)水工程——北水南調(diào)工程的主要河道，全長106公里，擔負著分泄北運河洪水，減輕京津地區(qū)防洪壓力，同時為靜?？h和沿途武清、北辰、西青等區(qū)干旱缺水地區(qū)提供農(nóng)業(yè)灌溉水源的重要任務。據(jù)統(tǒng)計，南水北調(diào)中線天津干線工程沿途共經(jīng)過49條行洪河流、排澇溝渠，4條重要鐵路和10條公路。為確保引江水沿途不受污染，南水北調(diào)中線天津干線工程與沿途河流、灌渠、鐵路、公路全部采用立體交叉型式，徹底杜絕水源交叉污染，保證工程進水口與出水口的各項水質(zhì)指標無變化，同時不影響現(xiàn)有地上建筑物發(fā)揮功能。
衛(wèi)河倒虹吸工程是南水北調(diào)中線天津干線的重要節(jié)點工程之一，全長135米，由9節(jié)4.4×4.4米三孔輸水箱涵構(gòu)成，設計工期2個半月。該工程最大開挖深度15米，降水難度大，施工工序多，工期緊，為確保工程進度和質(zhì)量，工程建設各有關單位積極采取各種保障措施。施工單位專門成立衛(wèi)河建設突擊隊，制定詳細的節(jié)點倒排工期計劃，實行獎懲制度；建設管理單位嚴格審查施工方案和進度計劃安排，特別對施工過程中圍堰搭設和施工導流施工等關鍵性節(jié)點，做到全過程控制，嚴把質(zhì)量關；衛(wèi)河主管部門積極支持工程建設，專門開通辦理河道穿越手續(xù)的綠色通道，為工程盡早開工提供便捷服務。
據(jù)悉，南水北調(diào)中線天津干線工程自去年11月17日開工以來進展順利，截至目前，累計完成投資8917.5萬元，完成土方開挖304.8萬立方米，基槽成型4789米；累計澆筑混凝土28863萬立方米，制作安裝鋼筋3058噸。全體參建單位積極落實市委“保增長、渡難關、上水平”戰(zhàn)略部署，本著高質(zhì)量建設、高水平管理的原則，以高度的責任感、使命感和緊迫感，提高工作效率，嚴格質(zhì)量、安全和資金管理，確保把南水北調(diào)中線天津干線工程建設成為一流工程、生態(tài)工程、廉政工程、節(jié)儉工程、利民工程。
