4月19日10時(shí)16分，中鐵一局一公司保阜高速公路12標(biāo)項(xiàng)目部承建的全線控制性工程石猴嶺隧道左線，率先在保阜高速公路全線7條隧道中勝利貫通。
石猴嶺隧道為分離式隧道。左線全長(zhǎng)925米，右線全長(zhǎng)987米，是保阜高速公路重點(diǎn)控制性工程之一。該隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，進(jìn)、出口為風(fēng)化片麻巖，圍巖松散極其破碎，洞內(nèi)涌水量較大。由于隧道圍巖變化頻繁，施工方案多次變更，施工難度十分巨大，同時(shí)受到“奧?！焙汀皟蓵?huì)”停發(fā)爆破物品的影響，全體參戰(zhàn)員工日夜不停，艱苦奮戰(zhàn)，在有效施工期不足11個(gè)月的情況下勝利貫通。
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以后，積極與地方協(xié)調(diào)，只用27天打通了通往隧道2.8公里的主便道，用最短的時(shí)間引進(jìn)設(shè)備，搭建臨時(shí)設(shè)施，于2007年11月12日正式進(jìn)洞施工。由于隧道進(jìn)口場(chǎng)地狹窄，模板臺(tái)車無(wú)法拼裝，2007年冬季，項(xiàng)目部員工頂著零下十幾度的嚴(yán)寒，拼搶出850涵管，拼裝起模板臺(tái)車，迅速展開二襯施工，既確保了進(jìn)洞人員的人身安全，又為隧道二襯爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。
進(jìn)入2008年正是石猴嶺隧道施工的黃金季節(jié)，隧道的圍巖急劇變化，異常破碎，洞內(nèi)涌水量劇增，進(jìn)度一度受阻。項(xiàng)目部立即成立攻關(guān)小組，一方面采取雙側(cè)壁導(dǎo)坑的施工方法，另一方面采取“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量、早封閉”的施工工藝，確保進(jìn)洞人員安全的前提下，加快施工進(jìn)度。進(jìn)入七月份，由于奧運(yùn)安保、“兩會(huì)”、炸藥停止供應(yīng)，隧道掘進(jìn)幾乎處于停頓狀態(tài)。為了穩(wěn)定施工隊(duì)伍，努力趕進(jìn)度，項(xiàng)目部緊急采取突擊二襯施工的策略，使炸藥對(duì)施工的影響降到最低限度。但是當(dāng)?shù)氐氖陥?chǎng)由于炸藥停發(fā)全部停工，外購(gòu)石碴幾乎不可能。項(xiàng)目部當(dāng)機(jī)立斷投資20余萬(wàn)元購(gòu)入碎石設(shè)備，每天24小時(shí)生產(chǎn)石碴200余方，既保證了隧道的二襯施工，同時(shí)盡能力救援其他結(jié)構(gòu)物的混凝土施工。
面對(duì)施工中存在的種種困難，項(xiàng)目部一班人沒有被困難所嚇倒，派出有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的副經(jīng)理李宏駐項(xiàng)目隊(duì)坐陣，質(zhì)量和進(jìn)度始終都在掌控之中。項(xiàng)目部以人為本，從關(guān)愛員工 ，防范隧道粉塵、瓦斯、一氧化碳等有害氣體對(duì)員工身心的傷害，購(gòu)入先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備以及視屏監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)洞人員登記制度，確保施工安全。現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，將施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決。在質(zhì)量管理上嚴(yán)格實(shí)行雙檢制，針對(duì)隧道施工配備了專職質(zhì)量檢查工程師。為了保證石猴嶺隧道早日貫通，連續(xù)兩個(gè)春節(jié)隧道施工人員放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)持施工，制定了日歷性考核計(jì)劃，對(duì)作業(yè)人員實(shí)行了周計(jì)劃兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)員工生產(chǎn)積極性,使石猴嶺隧道施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。為了合理控制成本，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)行限額發(fā)料、月末盤點(diǎn)制度，搞好材料的現(xiàn)場(chǎng)控制。為了有效控制隧道超、欠挖，隧道技術(shù)人員翻閱大量資料，在施工中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不同的圍巖類別編制不同的爆破設(shè)計(jì)，及時(shí)準(zhǔn)確指導(dǎo)了隧道爆破施工，將隧道掘進(jìn)超欠挖量控制在合理的范圍內(nèi)。同時(shí)，不斷對(duì)施工工藝、機(jī)具、施工材料進(jìn)行研究分析，反復(fù)試驗(yàn)、改進(jìn)噴射混凝土等原材料及配比，最大限度減少原材料浪費(fèi)，降低施工成本。項(xiàng)目正積極呈報(bào)資料，做好隧道變更調(diào)價(jià)索賠資料，搞好項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)開發(fā)，為項(xiàng)目爭(zhēng)取更好的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)施工和效益的雙贏。
由于措施得力，控制到位，石猴嶺隧道施工安全、工程質(zhì)量以及施工成本，在公司和業(yè)主組織的多次檢查中都受到好評(píng)。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在全體參戰(zhàn)員工的艱苦努力下，今天石猴嶺隧道左線已勝利貫通。項(xiàng)目部全體員工決心在深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)以及大干“180天”勞動(dòng)競(jìng)賽中，再接再厲，一鼓作氣，以最快的速度、最優(yōu)的質(zhì)量，完成保阜項(xiàng)目的其他工程項(xiàng)目，向公司成立“60周年”獻(xiàn)上一份厚禮！
石猴嶺隧道為分離式隧道。左線全長(zhǎng)925米，右線全長(zhǎng)987米，是保阜高速公路重點(diǎn)控制性工程之一。該隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，進(jìn)、出口為風(fēng)化片麻巖，圍巖松散極其破碎，洞內(nèi)涌水量較大。由于隧道圍巖變化頻繁，施工方案多次變更，施工難度十分巨大，同時(shí)受到“奧?！焙汀皟蓵?huì)”停發(fā)爆破物品的影響，全體參戰(zhàn)員工日夜不停，艱苦奮戰(zhàn)，在有效施工期不足11個(gè)月的情況下勝利貫通。
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以后，積極與地方協(xié)調(diào)，只用27天打通了通往隧道2.8公里的主便道，用最短的時(shí)間引進(jìn)設(shè)備，搭建臨時(shí)設(shè)施，于2007年11月12日正式進(jìn)洞施工。由于隧道進(jìn)口場(chǎng)地狹窄，模板臺(tái)車無(wú)法拼裝，2007年冬季，項(xiàng)目部員工頂著零下十幾度的嚴(yán)寒，拼搶出850涵管，拼裝起模板臺(tái)車，迅速展開二襯施工，既確保了進(jìn)洞人員的人身安全，又為隧道二襯爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。
進(jìn)入2008年正是石猴嶺隧道施工的黃金季節(jié)，隧道的圍巖急劇變化，異常破碎，洞內(nèi)涌水量劇增，進(jìn)度一度受阻。項(xiàng)目部立即成立攻關(guān)小組，一方面采取雙側(cè)壁導(dǎo)坑的施工方法，另一方面采取“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量、早封閉”的施工工藝，確保進(jìn)洞人員安全的前提下，加快施工進(jìn)度。進(jìn)入七月份，由于奧運(yùn)安保、“兩會(huì)”、炸藥停止供應(yīng)，隧道掘進(jìn)幾乎處于停頓狀態(tài)。為了穩(wěn)定施工隊(duì)伍，努力趕進(jìn)度，項(xiàng)目部緊急采取突擊二襯施工的策略，使炸藥對(duì)施工的影響降到最低限度。但是當(dāng)?shù)氐氖陥?chǎng)由于炸藥停發(fā)全部停工，外購(gòu)石碴幾乎不可能。項(xiàng)目部當(dāng)機(jī)立斷投資20余萬(wàn)元購(gòu)入碎石設(shè)備，每天24小時(shí)生產(chǎn)石碴200余方，既保證了隧道的二襯施工，同時(shí)盡能力救援其他結(jié)構(gòu)物的混凝土施工。
面對(duì)施工中存在的種種困難，項(xiàng)目部一班人沒有被困難所嚇倒，派出有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的副經(jīng)理李宏駐項(xiàng)目隊(duì)坐陣，質(zhì)量和進(jìn)度始終都在掌控之中。項(xiàng)目部以人為本，從關(guān)愛員工 ，防范隧道粉塵、瓦斯、一氧化碳等有害氣體對(duì)員工身心的傷害，購(gòu)入先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備以及視屏監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)洞人員登記制度，確保施工安全。現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，將施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決。在質(zhì)量管理上嚴(yán)格實(shí)行雙檢制，針對(duì)隧道施工配備了專職質(zhì)量檢查工程師。為了保證石猴嶺隧道早日貫通，連續(xù)兩個(gè)春節(jié)隧道施工人員放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)持施工，制定了日歷性考核計(jì)劃，對(duì)作業(yè)人員實(shí)行了周計(jì)劃兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)員工生產(chǎn)積極性,使石猴嶺隧道施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。為了合理控制成本，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)行限額發(fā)料、月末盤點(diǎn)制度，搞好材料的現(xiàn)場(chǎng)控制。為了有效控制隧道超、欠挖，隧道技術(shù)人員翻閱大量資料，在施工中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不同的圍巖類別編制不同的爆破設(shè)計(jì)，及時(shí)準(zhǔn)確指導(dǎo)了隧道爆破施工，將隧道掘進(jìn)超欠挖量控制在合理的范圍內(nèi)。同時(shí)，不斷對(duì)施工工藝、機(jī)具、施工材料進(jìn)行研究分析，反復(fù)試驗(yàn)、改進(jìn)噴射混凝土等原材料及配比，最大限度減少原材料浪費(fèi)，降低施工成本。項(xiàng)目正積極呈報(bào)資料，做好隧道變更調(diào)價(jià)索賠資料，搞好項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)開發(fā)，為項(xiàng)目爭(zhēng)取更好的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)施工和效益的雙贏。
由于措施得力，控制到位，石猴嶺隧道施工安全、工程質(zhì)量以及施工成本，在公司和業(yè)主組織的多次檢查中都受到好評(píng)。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在全體參戰(zhàn)員工的艱苦努力下，今天石猴嶺隧道左線已勝利貫通。項(xiàng)目部全體員工決心在深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)以及大干“180天”勞動(dòng)競(jìng)賽中，再接再厲，一鼓作氣，以最快的速度、最優(yōu)的質(zhì)量，完成保阜項(xiàng)目的其他工程項(xiàng)目，向公司成立“60周年”獻(xiàn)上一份厚禮！
