中國(guó)三峽水利樞紐工程的重點(diǎn)配套項(xiàng)目——繞行三峽大壩的翻壩高速公路日前全面展開施工。
長(zhǎng)江遇到洪水期封航或因?yàn)樘厥馇闆r在某一河段停止航運(yùn)，乘船旅客改由汽車轉(zhuǎn)運(yùn)，被稱為“翻壩”。三峽翻壩高速公路起于湖北秭歸新縣城的曲溪橋，止于宜昌長(zhǎng)江大橋南岸，公路全長(zhǎng)58公里，工程總投資約40億元人民幣，橋梁和隧道總長(zhǎng)占線路總長(zhǎng)的一半。
隨著三峽庫(kù)區(qū)航運(yùn)量的快速增長(zhǎng)，去年通過(guò)三峽的船只逾40萬(wàn)艘，年貨物通過(guò)量突破6000萬(wàn)噸。
三峽翻壩高速公路建成后將形成水陸聯(lián)運(yùn)，增強(qiáng)長(zhǎng)江運(yùn)輸能力。
長(zhǎng)江遇到洪水期封航或因?yàn)樘厥馇闆r在某一河段停止航運(yùn)，乘船旅客改由汽車轉(zhuǎn)運(yùn)，被稱為“翻壩”。三峽翻壩高速公路起于湖北秭歸新縣城的曲溪橋，止于宜昌長(zhǎng)江大橋南岸，公路全長(zhǎng)58公里，工程總投資約40億元人民幣，橋梁和隧道總長(zhǎng)占線路總長(zhǎng)的一半。
隨著三峽庫(kù)區(qū)航運(yùn)量的快速增長(zhǎng)，去年通過(guò)三峽的船只逾40萬(wàn)艘，年貨物通過(guò)量突破6000萬(wàn)噸。
三峽翻壩高速公路建成后將形成水陸聯(lián)運(yùn)，增強(qiáng)長(zhǎng)江運(yùn)輸能力。
