為了加快陜西高速公路建設(shè)步伐，近日，陜西省交通廳對(duì)我省的高速公路網(wǎng)規(guī)劃做出大的調(diào)整，這次調(diào)整為商洛又新增加了兩條高速公路，也就是說，在未來幾年內(nèi)，商洛還將另外新建四條高速公路，屆時(shí)，商洛境內(nèi)高速公路總里程將達(dá)到800公里，商洛七縣區(qū)將全部貫通高速公路。
據(jù)了解，進(jìn)行大調(diào)整后的陜西高速公路網(wǎng)由原來的“三縱四橫五輻射”主骨架調(diào)整為“2637高速公路網(wǎng)”，總規(guī)模由原來規(guī)劃的5000公里調(diào)整為8080公里，新增3080公里，屆時(shí)，全省所有縣（市、區(qū)）都將通上高速公路。
按照新的規(guī)劃，陜西將投資4200億元，在原來的三縱四橫五輻射規(guī)劃基礎(chǔ)上，建成“兩環(huán)六輻射三縱七橫”高速公路網(wǎng)，簡(jiǎn)稱“2637”網(wǎng)，路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到8080公里，比原規(guī)劃新增3080公里。除“2637”網(wǎng)外，省上還規(guī)劃了18條聯(lián)絡(luò)線，總長(zhǎng)約1675公里。
商洛市交通局副局長(zhǎng)夏啟宗：這一次省上為了加快高速公路建設(shè)，對(duì)全省的高速公路網(wǎng)進(jìn)行了重新規(guī)劃，涉及商洛的在原規(guī)劃的基礎(chǔ)上又增加了兩條，分別是商州到柞水高速公路，全長(zhǎng)大約88公里，另一條是丹鳳的竹林關(guān)到寧陜高速公路，經(jīng)過咱商洛境內(nèi)山陽縣到鎮(zhèn)安到寧陜，在咱商洛境內(nèi)大約是222公里。
按照原規(guī)劃，商洛除了目前已經(jīng)建成通車的國(guó)家高速滬陜線商洛段、包茂高速西安至小河段和正在建設(shè)的西安至武漢高速商漫段以外，還將建設(shè)西安至商洛的高速第二通道和榆林至商洛兩條高速公路。
商洛市交通局副局長(zhǎng)夏啟宗：近期可能開工建設(shè)的是西商第二通道，從西安經(jīng)過霸塬到商州的西荊一直到板橋到商州，基本順（寧西）鐵路方向，大約在商洛境內(nèi)有60公里。另一條就是，省上已經(jīng)規(guī)劃的榆商高速公路，從（陜北）的榆林經(jīng)渭南到商洛的洛南縣再到商洛，在商洛境內(nèi)大約有80公里。
原規(guī)劃的西安至商洛高速第二通道和榆商高速，再加上調(diào)整后新增的商洛至柞水、竹林關(guān)至寧陜兩條高速，未來幾年內(nèi)，商洛一共要再新建四條高速公路，這四條高速公路在商洛境內(nèi)的總里程約450公里，總投資約340億元。
商洛市交通局副局長(zhǎng)夏啟宗：這樣的話，咱商洛還有4條高速公路將陸續(xù)開工建設(shè)。這四條高速公路建成以后，商洛境內(nèi)高速公路里程將達(dá)到800公里，這樣的話，有效地解決了咱商洛的交通瓶頸制約，為商洛經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展將起到積極的作用。
據(jù)了解，進(jìn)行大調(diào)整后的陜西高速公路網(wǎng)由原來的“三縱四橫五輻射”主骨架調(diào)整為“2637高速公路網(wǎng)”，總規(guī)模由原來規(guī)劃的5000公里調(diào)整為8080公里，新增3080公里，屆時(shí)，全省所有縣（市、區(qū)）都將通上高速公路。
按照新的規(guī)劃，陜西將投資4200億元，在原來的三縱四橫五輻射規(guī)劃基礎(chǔ)上，建成“兩環(huán)六輻射三縱七橫”高速公路網(wǎng)，簡(jiǎn)稱“2637”網(wǎng)，路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到8080公里，比原規(guī)劃新增3080公里。除“2637”網(wǎng)外，省上還規(guī)劃了18條聯(lián)絡(luò)線，總長(zhǎng)約1675公里。
商洛市交通局副局長(zhǎng)夏啟宗：這一次省上為了加快高速公路建設(shè)，對(duì)全省的高速公路網(wǎng)進(jìn)行了重新規(guī)劃，涉及商洛的在原規(guī)劃的基礎(chǔ)上又增加了兩條，分別是商州到柞水高速公路，全長(zhǎng)大約88公里，另一條是丹鳳的竹林關(guān)到寧陜高速公路，經(jīng)過咱商洛境內(nèi)山陽縣到鎮(zhèn)安到寧陜，在咱商洛境內(nèi)大約是222公里。
按照原規(guī)劃，商洛除了目前已經(jīng)建成通車的國(guó)家高速滬陜線商洛段、包茂高速西安至小河段和正在建設(shè)的西安至武漢高速商漫段以外，還將建設(shè)西安至商洛的高速第二通道和榆林至商洛兩條高速公路。
商洛市交通局副局長(zhǎng)夏啟宗：近期可能開工建設(shè)的是西商第二通道，從西安經(jīng)過霸塬到商州的西荊一直到板橋到商州，基本順（寧西）鐵路方向，大約在商洛境內(nèi)有60公里。另一條就是，省上已經(jīng)規(guī)劃的榆商高速公路，從（陜北）的榆林經(jīng)渭南到商洛的洛南縣再到商洛，在商洛境內(nèi)大約有80公里。
原規(guī)劃的西安至商洛高速第二通道和榆商高速，再加上調(diào)整后新增的商洛至柞水、竹林關(guān)至寧陜兩條高速，未來幾年內(nèi)，商洛一共要再新建四條高速公路，這四條高速公路在商洛境內(nèi)的總里程約450公里，總投資約340億元。
商洛市交通局副局長(zhǎng)夏啟宗：這樣的話，咱商洛還有4條高速公路將陸續(xù)開工建設(shè)。這四條高速公路建成以后，商洛境內(nèi)高速公路里程將達(dá)到800公里，這樣的話，有效地解決了咱商洛的交通瓶頸制約，為商洛經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展將起到積極的作用。
