11月14日下午，從國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目--青島至蘭州高速公路陜西境工地傳出喜訊，經(jīng)過中國(guó)中鐵五局三公司青蘭項(xiàng)目部員工們的不懈努力，該高速公路第二十五合同段第一片20米箱梁順利灌注結(jié)束，這標(biāo)志著第二十五合同段箱梁的施工初戰(zhàn)告捷并實(shí)現(xiàn)了零的突破。
由中國(guó)中鐵五局三公司青蘭項(xiàng)目部承建的青島至蘭州高速公路陜西境第二十五合同段，全長(zhǎng)8.2公里，寬24.5米，設(shè)計(jì)雙向四車道，其中有橋梁8座，共計(jì)111跨，單幅橋總長(zhǎng)2316米，預(yù)制20米空心箱梁448片。由于該合同段總工期只有12個(gè)月，工程施工壓力很大，橋梁預(yù)制刻不容緩，項(xiàng)目部不得不打破常規(guī)，從進(jìn)場(chǎng)就開始籌備制作箱梁。
10月23日，青蘭高速公路陜西境第二十五合同段開工后，以中鐵五局三公司青蘭項(xiàng)目部經(jīng)理黃紀(jì)強(qiáng)為首的領(lǐng)導(dǎo)集體，積極組織人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，在組織路基開挖、橋梁孔樁基礎(chǔ)、通道、涵洞和隧道施工的同時(shí)，積極開展制梁籌備工作。他們?cè)诙潭痰臅r(shí)間內(nèi)完成了混凝土拌和站和制梁場(chǎng)的征地和場(chǎng)地平整，快速有效地開展混凝土攪拌站和制梁場(chǎng)制梁臺(tái)座的建設(shè)，同時(shí)完成了龍門吊車等特種設(shè)備的安裝，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，認(rèn)真地做好了施工技術(shù)以及安全交底，為制梁創(chuàng)造了條件和做好了充分準(zhǔn)備，于11月14日上午完成第一片箱梁的鋼筋綁扎、模板拼裝等工序，下午1點(diǎn)開始灌注混凝土，僅用兩小時(shí)便灌注完20立方米混凝土，施工速度和質(zhì)量受到了在場(chǎng)的建設(shè)單位、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
由中國(guó)中鐵五局三公司青蘭項(xiàng)目部承建的青島至蘭州高速公路陜西境第二十五合同段，全長(zhǎng)8.2公里，寬24.5米，設(shè)計(jì)雙向四車道，其中有橋梁8座，共計(jì)111跨，單幅橋總長(zhǎng)2316米，預(yù)制20米空心箱梁448片。由于該合同段總工期只有12個(gè)月，工程施工壓力很大，橋梁預(yù)制刻不容緩，項(xiàng)目部不得不打破常規(guī)，從進(jìn)場(chǎng)就開始籌備制作箱梁。
10月23日，青蘭高速公路陜西境第二十五合同段開工后，以中鐵五局三公司青蘭項(xiàng)目部經(jīng)理黃紀(jì)強(qiáng)為首的領(lǐng)導(dǎo)集體，積極組織人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，在組織路基開挖、橋梁孔樁基礎(chǔ)、通道、涵洞和隧道施工的同時(shí)，積極開展制梁籌備工作。他們?cè)诙潭痰臅r(shí)間內(nèi)完成了混凝土拌和站和制梁場(chǎng)的征地和場(chǎng)地平整，快速有效地開展混凝土攪拌站和制梁場(chǎng)制梁臺(tái)座的建設(shè)，同時(shí)完成了龍門吊車等特種設(shè)備的安裝，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，認(rèn)真地做好了施工技術(shù)以及安全交底，為制梁創(chuàng)造了條件和做好了充分準(zhǔn)備，于11月14日上午完成第一片箱梁的鋼筋綁扎、模板拼裝等工序，下午1點(diǎn)開始灌注混凝土，僅用兩小時(shí)便灌注完20立方米混凝土，施工速度和質(zhì)量受到了在場(chǎng)的建設(shè)單位、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
