兩邊汽車(chē)跑,中間輕軌行。世界首座同橋面公路輕軌兩用橋——重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋日前順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋南起重慶市巴南區(qū)魚(yú)洞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),北至大渡口區(qū),全長(zhǎng)約1540米,橋面寬度41.6米,可通行雙向六車(chē)道的汽車(chē)和雙向兩車(chē)道的輕軌。大橋兩側(cè)為汽車(chē)通道,中間為輕軌通道,這在世界橋梁建設(shè)中尚屬首例。
重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋工程自開(kāi)工以來(lái),所有已完成工程一次驗(yàn)收合格率為100%,建設(shè)期間從未出現(xiàn)任何質(zhì)量和安全事故,完全做到零缺陷、零事故,為爭(zhēng)取魯班獎(jiǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋南起重慶市巴南區(qū)魚(yú)洞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),北至大渡口區(qū),全長(zhǎng)約1540米,橋面寬度41.6米,可通行雙向六車(chē)道的汽車(chē)和雙向兩車(chē)道的輕軌。大橋兩側(cè)為汽車(chē)通道,中間為輕軌通道,這在世界橋梁建設(shè)中尚屬首例。
重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋工程自開(kāi)工以來(lái),所有已完成工程一次驗(yàn)收合格率為100%,建設(shè)期間從未出現(xiàn)任何質(zhì)量和安全事故,完全做到零缺陷、零事故,為爭(zhēng)取魯班獎(jiǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。