地鐵運(yùn)行中，一旦停電還能保障列車運(yùn)行嗎？成都地鐵有針對(duì)火災(zāi)等突發(fā)性事件的應(yīng)急措施嗎？昨日，針對(duì)地鐵安全問題，記者采訪了成都地鐵公司運(yùn)營(yíng)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人。
成都商報(bào)：地鐵未來一旦出現(xiàn)局部停電會(huì)影響列車運(yùn)行嗎？
成都地鐵：地鐵列車的動(dòng)力就是電，電力供應(yīng)是由成都市電網(wǎng)提供，我們?cè)诨疖嚹险竞驮斫菢滠囕v段建設(shè)了兩個(gè)110千伏的專用變電站，都由成都市電網(wǎng)引入兩路獨(dú)立的110千伏電源變換成地鐵使用的35千伏電源，這將大大提高供電的可靠性。同時(shí)，每個(gè)車站都有降壓變電所或牽引降壓混合變電所，局部停電不影響地鐵列車的正常運(yùn)行。當(dāng)然，假如全城斷電，列車肯定不能行駛，但車站內(nèi)的應(yīng)急電源可以保證市民安全離開。
成都商報(bào)：出現(xiàn)火災(zāi)如何應(yīng)對(duì)？
成都地鐵：萬一出現(xiàn)火情，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)馬上作出反應(yīng)———指揮相關(guān)系統(tǒng)做出相關(guān)動(dòng)作，確保人員的安全疏散。
成都商報(bào)：綜合監(jiān)控系統(tǒng)是否可以達(dá)到無人化監(jiān)控？
成都地鐵：還是有調(diào)度值班員，理論上出現(xiàn)一般的事故可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解決，但為保證操作無誤，我們?cè)O(shè)置了要求確認(rèn)。就像地鐵列車一樣，也是自動(dòng)化行駛，但仍安排有駕駛?cè)藛T來保證安全。
成都商報(bào)：抗震上是怎么設(shè)計(jì)的？
成都地鐵：成都地鐵地震設(shè)防等級(jí)為7度設(shè)防。由于地鐵隧道全部是由鋼筋混凝土澆筑，又全被地下泥土包裹，所以地鐵感受的地震晃動(dòng)程度比地面更小，帶來的影響也將減少。如果將來有地震發(fā)生，首先可在第一時(shí)間通過車站控制中心讓列車停下來，二是通知列車駕駛員直接操作列車停止運(yùn)行。
成都商報(bào)：防洪設(shè)計(jì)上有哪些特點(diǎn)？
成都地鐵：防洪設(shè)計(jì)是按成都200年一遇的洪災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)，并且車站和列車行駛區(qū)間隧道都有必要的排水設(shè)備。
成都商報(bào)：地鐵未來一旦出現(xiàn)局部停電會(huì)影響列車運(yùn)行嗎？
成都地鐵：地鐵列車的動(dòng)力就是電，電力供應(yīng)是由成都市電網(wǎng)提供，我們?cè)诨疖嚹险竞驮斫菢滠囕v段建設(shè)了兩個(gè)110千伏的專用變電站，都由成都市電網(wǎng)引入兩路獨(dú)立的110千伏電源變換成地鐵使用的35千伏電源，這將大大提高供電的可靠性。同時(shí)，每個(gè)車站都有降壓變電所或牽引降壓混合變電所，局部停電不影響地鐵列車的正常運(yùn)行。當(dāng)然，假如全城斷電，列車肯定不能行駛，但車站內(nèi)的應(yīng)急電源可以保證市民安全離開。
成都商報(bào)：出現(xiàn)火災(zāi)如何應(yīng)對(duì)？
成都地鐵：萬一出現(xiàn)火情，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)馬上作出反應(yīng)———指揮相關(guān)系統(tǒng)做出相關(guān)動(dòng)作，確保人員的安全疏散。
成都商報(bào)：綜合監(jiān)控系統(tǒng)是否可以達(dá)到無人化監(jiān)控？
成都地鐵：還是有調(diào)度值班員，理論上出現(xiàn)一般的事故可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解決，但為保證操作無誤，我們?cè)O(shè)置了要求確認(rèn)。就像地鐵列車一樣，也是自動(dòng)化行駛，但仍安排有駕駛?cè)藛T來保證安全。
成都商報(bào)：抗震上是怎么設(shè)計(jì)的？
成都地鐵：成都地鐵地震設(shè)防等級(jí)為7度設(shè)防。由于地鐵隧道全部是由鋼筋混凝土澆筑，又全被地下泥土包裹，所以地鐵感受的地震晃動(dòng)程度比地面更小，帶來的影響也將減少。如果將來有地震發(fā)生，首先可在第一時(shí)間通過車站控制中心讓列車停下來，二是通知列車駕駛員直接操作列車停止運(yùn)行。
成都商報(bào)：防洪設(shè)計(jì)上有哪些特點(diǎn)？
成都地鐵：防洪設(shè)計(jì)是按成都200年一遇的洪災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)，并且車站和列車行駛區(qū)間隧道都有必要的排水設(shè)備。
