近日上午，在咸寧武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合試驗(yàn)段，隨著中鐵十一局的施工人員將第一組500米長(zhǎng)軌穩(wěn)穩(wěn)鋪下，武廣客專(zhuān)正式進(jìn)入鋪軌階段。明年，這條時(shí)速350公里的中國(guó)最高速鐵路主干線(xiàn)，將全線(xiàn)試運(yùn)行。
武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)北起烏龍泉，南至新廣州樞紐北端的花都站，正線(xiàn)全長(zhǎng)970公里，總投資1000多億元，是我國(guó)目前在建的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、速度最快的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)之一，將于2009年全線(xiàn)試運(yùn)行。屆時(shí)，武漢至廣州將由原來(lái)的11個(gè)小時(shí)縮短為4個(gè)小時(shí)，武漢至長(zhǎng)沙由原來(lái)的5個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)。
武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)北起烏龍泉，南至新廣州樞紐北端的花都站，正線(xiàn)全長(zhǎng)970公里，總投資1000多億元，是我國(guó)目前在建的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、速度最快的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)之一，將于2009年全線(xiàn)試運(yùn)行。屆時(shí)，武漢至廣州將由原來(lái)的11個(gè)小時(shí)縮短為4個(gè)小時(shí)，武漢至長(zhǎng)沙由原來(lái)的5個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)。
