在營盤中路隧道西出口，建設者們正在抓緊進行隧道主體工程最后一塊混凝土的澆筑。
6月25日下午，營盤中路隧道西出口的最后一段混凝土澆筑施工進入尾聲，今日上午隧道主體結構施工宣告完成。與此同時，隧道內水、電、通風、監(jiān)控設備等基礎配套設施正在抓緊進行安裝，建設者們24小時交叉輪流作業(yè)，確保8月1日通車。
營盤中路隧道下穿年嘉湖，全長1.8公里，作為長沙東西向的一條城市主干道，營盤中路隧道建成后將大大緩解我市東西向的交通擁擠狀況，特別是減輕五一大道、八一路、三一大道的交通壓力。
據施工現(xiàn)場負責人介紹，隧道主體完工后，下一步的主要任務是完成隧道內水、電、通風設備等基礎配套設施的安裝和隧道內裝飾。根據設計，隧道為雙孔雙向四車道，隧道全寬21.7米，凈高4.5米。記者6月25日在現(xiàn)場看到，主體已完工的隧道內部凈高達6.5米，其底部還將澆筑1米多厚的道路結構層，完成內部裝飾后，隧道內部凈高最終將達到4.5米。為了給市民營造舒適的通行環(huán)境，隧道內還將安裝吸音板來減小車流噪音。
作為一條湖底隧道，防滲防漏問題成為市民普遍關心的焦點。該負責人表示，已采用混凝土抗裂處理、外表特殊涂層處理等多重保護措施來解決這個技術難題，從目前年嘉湖已注水的情況來看，隧道內防滲防漏效果良好，隧道通車后，市民可安全放心通行。
