4月23日上午8時(shí)整，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)京滬高鐵指揮部第一根樁——編號(hào)為淮河特大橋第837號(hào)墩8號(hào)樁成功開鉆，標(biāo)志著我集團(tuán)施工的京滬高鐵四標(biāo)段十一項(xiàng)目經(jīng)過全體參建員工3個(gè)多月的精心準(zhǔn)備，于今日拉開了正式施工的序幕。
清晨的暖陽(yáng)普照在彩旗飄揚(yáng)開鉆現(xiàn)場(chǎng)，散發(fā)著油菜花芳香的施工便道上，集團(tuán)公司京滬指揮部領(lǐng)導(dǎo)、駐地監(jiān)理、指揮部管理人員、施工工人以及附近聞?dòng)嵹s來的群眾，共同見證慶祝這一時(shí)刻。
上午八點(diǎn)整，隆隆的禮炮聲中，蓄勢(shì)待發(fā)的鉆機(jī)開足了馬力，京滬高鐵指揮部上場(chǎng)以來在第一根樁開工了。
該項(xiàng)目自上場(chǎng)以來各參建單位在集團(tuán)公司京滬高鐵指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，本著高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，高速度，高質(zhì)量，高效率建設(shè)京滬精品工程的原則，看重責(zé)任，勇于奉獻(xiàn)，積極組織精兵強(qiáng)將上京滬，從人力、物力、財(cái)力和管理等方面全力支持、投身于京滬高速鐵路建設(shè)，在較短時(shí)間內(nèi)完成了駐地建設(shè)、小臨大臨建設(shè)以及混凝土拌合站的建設(shè)。本次打樁就是在京滬指揮部城關(guān)鎮(zhèn)拌合站于近日一次性順利通過業(yè)主和監(jiān)理的驗(yàn)收的基礎(chǔ)上開鉆的。
