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泰州大橋中塔沉井平穩(wěn)下沉至-42米

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-04-23  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:泰州大橋中塔沉井平穩(wěn)下沉至-42米
  4月10日上午10點(diǎn),泰州長江大橋中塔沉井上響起陣陣鞭炮聲,公司泰州大橋項(xiàng)目部職工喜慶中塔鋼沉井平穩(wěn)下沉至-42米,至此,泰州大橋指揮部開展的第一戰(zhàn)役勞動競賽圓滿落幕。

  泰州大橋位于江蘇省泰州、鎮(zhèn)江和常州市之間,東距江陰大橋57公里,西距潤揚(yáng)大橋66公里,是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)和國家《長江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》中重要的過江通道。泰州大橋由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成,全長62.088公里,其中跨江主橋總長6.821公里,在世界首創(chuàng)采用三塔雙跨懸索橋結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)體系為世界橋梁領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。大橋總投資93.7億元,總工期5年半。該橋的建設(shè)對完善國家和江蘇省干線公路網(wǎng),加強(qiáng)大江南北特別是泰州、鎮(zhèn)江、常州等市的交流,促進(jìn)長江兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展和沿江開發(fā)開放,改善長江航運(yùn)條件均具有積極的作用。

  泰州大橋是我公司繼江陰長江大橋、潤揚(yáng)長江大橋、蘇通大橋后,在江蘇省承建的又一座世界級橋梁工程,公司負(fù)責(zé)施工的中塔基礎(chǔ)為國內(nèi)規(guī)模最大的水中沉井基礎(chǔ),是全橋的控制性工程,因其技術(shù)含量高、施工難度大成為全橋的亮點(diǎn)之一。大橋中塔沉井高度為76米,其中下部為38米的鋼結(jié)構(gòu)沉井,上部為38米的混凝土沉井,最終目標(biāo)是下沉到海平面-70米。

  為了有效推進(jìn)泰州大橋的施工進(jìn)度,確保大橋施工安全渡過長江汛期,自2月1日開始,泰州大橋建設(shè)指揮部組織開展了“大干100天,確保泰州大橋施工安全度汛”的第一戰(zhàn)役勞動競賽,我公司項(xiàng)目部的目標(biāo)任務(wù)是:4月10日前完成混凝土沉井接高至標(biāo)高51米,下沉至標(biāo)高-42米。在第一戰(zhàn)役勞動競賽期間,我項(xiàng)目部施工人員克服了罕見雪災(zāi)及大風(fēng)大雨大霧等惡劣氣候的影響,科學(xué)組織施工,圓滿地完成了指揮部下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo),質(zhì)量、安全、文明施工取得同步勝利。第一戰(zhàn)役目標(biāo)任務(wù)的完成,為中塔沉井施工順利度過長江桃花汛起到了決定性的作用,中塔沉井提前進(jìn)入相對穩(wěn)定的狀態(tài),為后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
 
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