泰州大橋中塔沉井平穩(wěn)下沉至-42米

　　4月10日上午10點，泰州長江大橋中塔沉井上響起陣陣鞭炮聲，公司泰州大橋項目部職工喜慶中塔鋼沉井平穩(wěn)下沉至-42米，至此，泰州大橋指揮部開展的第一戰(zhàn)役勞動競賽圓滿落幕。

　　泰州大橋位于江蘇省泰州、鎮(zhèn)江和常州市之間，東距江陰大橋57公里，西距潤揚大橋66公里，是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)和國家《長江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》中重要的過江通道。泰州大橋由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成，全長62.088公里，其中跨江主橋總長6.821公里，在世界首創(chuàng)采用三塔雙跨懸索橋結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)體系為世界橋梁領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。大橋總投資93.7億元，總工期5年半。該橋的建設(shè)對完善國家和江蘇省干線公路網(wǎng)，加強大江南北特別是泰州、鎮(zhèn)江、常州等市的交流，促進長江兩岸區(qū)域經(jīng)濟的均衡發(fā)展和沿江開發(fā)開放，改善長江航運條件均具有積極的作用。

　　泰州大橋是我公司繼江陰長江大橋、潤揚長江大橋、蘇通大橋后，在江蘇省承建的又一座世界級橋梁工程，公司負責施工的中塔基礎(chǔ)為國內(nèi)規(guī)模最大的水中沉井基礎(chǔ)，是全橋的控制性工程，因其技術(shù)含量高、施工難度大成為全橋的亮點之一。大橋中塔沉井高度為76米，其中下部為38米的鋼結(jié)構(gòu)沉井，上部為38米的混凝土沉井，最終目標是下沉到海平面-70米。

　　為了有效推進泰州大橋的施工進度，確保大橋施工安全渡過長江汛期，自2月1日開始，泰州大橋建設(shè)指揮部組織開展了“大干100天，確保泰州大橋施工安全度汛”的第一戰(zhàn)役勞動競賽，我公司項目部的目標任務(wù)是：4月10日前完成混凝土沉井接高至標高51米，下沉至標高-42米。在第一戰(zhàn)役勞動競賽期間，我項目部施工人員克服了罕見雪災(zāi)及大風大雨大霧等惡劣氣候的影響，科學(xué)組織施工，圓滿地完成了指揮部下達的各項指標，質(zhì)量、安全、文明施工取得同步勝利。第一戰(zhàn)役目標任務(wù)的完成，為中塔沉井施工順利度過長江桃花汛起到了決定性的作用，中塔沉井提前進入相對穩(wěn)定的狀態(tài)，為后續(xù)施工打下了堅實的基礎(chǔ)。