8月27日，泰州大橋鋼沉井第二節(jié)的第一節(jié)塊在鞭炮聲中緩緩升起，進(jìn)入第一節(jié)塊的定位安裝，中交第二航務(wù)工程局公司泰州大橋項(xiàng)目部鋼沉井施工順利推進(jìn)。
今年7月10日，國家發(fā)改委正式批復(fù)同意《泰州長江公路大橋可行性研究報(bào)告》。根據(jù)規(guī)劃，泰州長江公路大橋長約7公里，位于江蘇省長江中段，上游距潤揚(yáng)長江大橋約60公里，下游距江陰長江大橋約60公里，北接泰州市，南接鎮(zhèn)江和常州市，總投資88億，預(yù)計(jì)2011年底建成。大橋主橋?yàn)槿宜鳂?，橋跨布置?90+1080+1080+390米，為世界第一座連續(xù)雙主跨超千米的懸索橋。我公司承建了泰州大橋C05合同段，為懸索橋中塔土建工程，包括：鋼沉井節(jié)段吊裝、鋼沉井下沉、鋼筋砼沉井施工、承臺(tái)施工、鋼塔安裝及為實(shí)施以上永久工程而必須的臨時(shí)工程的施工和缺陷修復(fù)。7月19日，首節(jié)鋼沉井運(yùn)抵現(xiàn)場，六分公司鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部將在第一節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行“接高”，并負(fù)責(zé)整個(gè)鋼沉井第三層至第六層的現(xiàn)場制作，接高完預(yù)計(jì)沉井將達(dá)到44米高。
8月27日，鋼沉井第二節(jié)節(jié)塊運(yùn)抵現(xiàn)場，拼接工作開始全面啟動(dòng)。目前，第二節(jié)沉井整體雛形已現(xiàn)。
